Κρουαζιέρα: Τα είχαμε χύμα, μας έρχονται και τσουβαλάτα

-Η πολεμική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η οποία φλέγεται και τα απόνερά της φτάνουν μέχρι την Κύπρο, προκαλεί έντονες ανησυχίες για την ερχόμενη τουριστική περίοδο. Στην ακτοπλοΐα ο μεγάλος εφιάλτης είναι η αύξηση της τιμής του καυσίμου την οποία μόνο ένα μέρος της θα μπορέσουν να μετακυλήσουν στα εισιτήρια, γιατί αν την περάσουν όλη δεν θα ταξιδεύει άνθρωπος. Οι ναύλοι σε κάθε περίπτωση θα αυξηθούν. Αφήστε το μεταφορικό κόστος των εμπορευμάτων και ειδών πρώτης ανάγκης για τους νησιώτες. Πλήγμα όμως αναμένεται και στον Θαλάσσιο Τουρισμό, αφού για τα μεγάλα πορτοφόλια, που είναι κυρίως αμερικανικά, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι πιστεύουν πως η Ελλάδα βρίσκεται δίπλα στο Ιράν. Στη μεγάλη εικόνα υπάρχει και η κρουαζιέρα. Είχα μία συζήτηση με στελέχη του κλάδου που μου επεσήμαναν ότι το λιμάνι του Πειραιά, που είναι η ναυαρχίδα της κρουαζιέρας στην Ελλάδα και στην ανατολική Μεσόγειο, αναμένεται να έχει λιγότερες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων το 2026 σε σύγκριση με το 2025. Από 826 πέρσι θα πέσουν στις 777 εφέτος, σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία. Και αυτά πριν ξεκινήσει η σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο. Οι μεγάλες εταιρείες έχουν στρέψει το βλέμμα στη δυτική Μεσόγειο και σε εκτός Ευρώπης προορισμούς.