Η Dartz εισάγει σε κομμάτια το Wuling Hongguang Mini EV από την Κίνα και το συναρμολογεί στην Λιθουανία.
Το κενό στην αγορά του ηλεκτρικού αυτοκινήτου με αστικό προσανατολισμό ισχυρίζεται ότι έχει εντοπίσει η εταιρία Dartz. «Η αγορά έχει πολλές προτάσεις [τμήμα B και C], αλλά η αγορά φθηνών και μικρών αυτοκινήτων είναι σχεδόν κενή», δήλωσε εκπρόσωπος της σε γνωστό site αυτοκινήτου. Το όνομα Freze, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στις πρώτες μέρες της εταιρείας, αναβίωσε ως μέσο διαφοροποίησης του ηλεκτρικού μοντέλου από το εμπορικό σήμα «Behemoth» των SUV. Εκτός από τις τροποποιήσεις στο φωτισμό και την προσθήκη διαφόρων λειτουργιών ασφαλείας, το Nikrob είναι πανομοιότυπο με το αυτοκίνητο της κινεζικής αγοράς.
Για το Freze Nikrob διατίθενται δύο μεγέθη μπαταρίας, 9,2 kWh ή 13,8 kWh, δίνοντας αυτονομία έως 200 χλμ., η οποία είναι λίγο μεγαλύτερη από ό, τι ισχυρίζεται το αυτοκίνητο της κινεζικής αγοράς, το οποίο χρησιμοποιεί παλαιότερες τεχνολογίες (βλπ προβολείς αλογόνου). Ο ηλεκτροκινητήρας, είναι τοποθετημένος πίσω, παράγει ισχύ 13 kW και μπορεί να κινήσει το τετραθέσιο όχημα με 100 χλμ. τελική ταχύτητα.
Η βασική τιμή των 9.999 κάνει το Freze Nikrob περίπου 2.500 € φθηνότερο από το νέο Dacia Spring Electric, το οποίο ισχυρίζεται επίσης ότι είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πωλείται στην Ευρώπη. Η πλούσια έκδοσή του μπορεί να φτάσει τα 14.999€ και περιλαμβάνει: Δερμάτινη επένδυση στα καθίσματα και το εσωτερικό, μεγαλύτερη μπαταρία, φυμέ κρύσταλλα και υλικό φιλικό για τους vegan, μεταξύ άλλων αναβαθμίσεων.
Το Nikrob κυκλοφόρησε στη Λιθουανία τον περασμένο μήνα και η Dartz ισχυρίζεται ότι υπάρχει μεγάλη ζήτηση από εταιρείες διανομών. Οι Λιθουανοί ξεκίνησαν το δικό τους πρόγραμμα ανταλλαγής αυτοκινήτων, προσφέροντας «πλήρη υποστήριξη» ανταλλακτικών εντός επτά ημερών σε περίπτωση βλάβης.
