Εχουν περάσει… χρόνια από την ημέρα που ο Δήμος Πατρέων αποφάσισε να προχωρήσει στην διάνοιξη της οδού Κανακάρη με σκοπό να την μετατρέψει σε έξοδο της πόλης, και σχεδόν δύο χρόνια από την ημέρα που… τα πάντα σταμάτησαν! Μπήκαν τα φανάρια, ξεκίνησαν κάποιες διαδικασίες έστω και εν μέσω αντιδράσεων, και ξαφνικά… όλα «πάγωσαν»! Η Πάτρα είναι ίσως η μοναδική πόλη που έχει στις διασταυρώσεις των οδών Κορίνθου και Κανακάρη… διπλά φανάρια! Τα μισά… τοποθετημένα ανάποδα από τα υπόλοιπα μια και θα χρησιμοποιηθούν όταν οι οδοί Κανακάρη και Κορίνθου αντιδρομηθούν. Το σχέδιο περιαλμβάνει και την αντιδρόμηση της Κωνσταντινουπόλεως ενώ η Αγίας Σοφίας θα είναι οδός διπλής κατεύθυνσης. Πότε θα γίνουν όλα αυτά: «Δεν έχουμε πάει ούτε ένα βήμα πίσω. Εχουμε όλες τις μελέτες στα χέρια μας και προχωράμε άμεσα στην διαδικασία αντιδρόμησης των οδών! Η Κανακάρη θα είναι η έξοδος της πόλης και η Κορίνθου η είσοδος. Το μόνο που περιμένουμε είναι μία συγκοινωνιακή μελέτη, για την κυκλοφορία των λεωφορείων μια και η Κανακάρη λόγω της «φύσης» της οδού, σε ορισμένα σημεία της δεν «αντέχει» τα μεγάλα λεωφορεία» δηλώνει στην «Π» ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης.
Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Πατρέων η συγκεκριμένη μελέτη θα παραδοθεί εντός των προσεχών ημερών. Ουσιαστικά η αντιδρόμηση αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2022. Πιθανόν και στην αρχή της χρονιάς, αν η μελέτη παραδοθεί έγκαιρα. Την ίδια ώρα οι κάτοικοι της περιοχής εξακολουθούν να διαμαρτύρονται δηλώνοντας πως… δεν θα «περπατήσει» το σχέδιο της δημοτικής αρχή και η πόλη… θα «ταλαιπωρηθεί»! Θα πρέπει να τονιστεί ωστόσο πως μία από τις αιτίες του καθημερινού «μπάχαλου» στα φανάρια του Κόμβου Κουρτέση είναι και η καθυστέρηση στην αντιδρόμηση της Κανακάρη, αφού ο κόμβος έχει σχεδιαστεί με την προϋπόθεση πως η εν λόγω οδός θα αποτελεί την έξοδο της πόλης.
