του Κωνσταντίνου Φλαμή
Ποιος ευθύνεται για την τραγωδία στα Τέμπη; Αρκετοί τα έχουν βάλει με τον σταθμάρχη ο οποίος αναμφισβήτητα έκανε εγκληματικό λάθος. Τέτοια λάθη όμως γίνονται καθημερινά από ανθρώπους, σε μικρότερη ή και μεγαλύτερη κλίμακα! Από ένα τροχαίο στην «καρμανιόλα» της Πατρών Πύργου μέχρι ένα πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα. Σε όλες τις περιπτώσεις ο ανθρώπινος παράγοντας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο! Όμως ο άνθρωπος με την βοήθεια της τεχνολογίας και των έργων… περιορίζει σημαντικά τα ανθρώπινα λάθη. Κάποτε στην Πάτρα μιλούσαμε για την Παναγοπούλα, πλέον με την Ολυμπία Οδό την ξεχάσαμε! Και τότε… ανθρώπινα λάθη στερούσαν ζωές; Σε λίγα χρόνια θα ξεχάσουμε και την καρμανιόλα της Πατρών Πύργου που κάθε χρόνο καταστρέφει όσες οικογένειες κατέστρεψε μέσα σε δέκατα του δευτερολέπτου, η σύγκρουση των δύο τρένων. Αν δηλαδή υπήρχε η τηλεματική, αν το έργο είχε γίνει από το 2014 οπότε και εκκρεμεί, τα πράγματα θα ήταν πολύ διαφορετικά. Στην Ισπανία και την Γαλλία, το σύστημα ακινητοποιεί δύο τρένα που κινούνται σε αντίθετη κατεύθυνση πάνω στην ίδια γραμμή. Μάλιστα δεν επιτρέπει σε ανθρώπινο χέρι να κάνει «δολιοφθορά» δηλάδή να παρέμβει και να άρει την «ακινητοποίηση»! Παράλληλα ηχητικά συστήματα ειδοποιούν ταυτόχρονα σταθμάρχες και μηχανοδηγούς ότι… κάτι δεν πάει καλά! Και φυσικά η πορεία των τρένων καταγράφεται με φωτεινά σήματα στον ηλεκτρονικό χάρτη κάθε σταθμού. Στην Ελλάδα έχουμε να διαχειριστούμε μία γραμμή αλλά δυστυχώς… τα κάναμε σαλάτα. Είναι χαρακτηριστικό αυτό που μας γράφει ο γνωστός συγκοινωνιολόγος και πρώην σύμβουλος του πρώην Δημάρχου Πατρέων Γιάννη Δημαρά, Δημήτρης Σαρδελλιάνος: «Όταν δεν υπάρχουν ή δεν λειτουργούν τα αυτόματα συστήματα, η βάρδια στους σταθμάρχες είναι διπλή (δηλαδή στην θέση βρίσκονται 2 σταθμάρχες) Αυτό ισχύει σε όλους τους σιδηροδρομικούς οργανισμούς του κόσμου και στον ΟΣΕ που αυτό συνέβαινε για χρόνια. Και αυτό για να υπάρχει ελαχιστοποίηση της πιθανότητας ατυχήματος λόγω ανθρώπινου λάθους το οποίο οποιαδήποτε στιγμή μπορεί να συμβεί. Οπότε η απόδοση του αιτίου του δυστυχήματος σε ανθρώπινο λάθος είναι εξοργιστικά απλουστευτική και ύποπτη. Η αφορμή για το ατύχημα μπορεί να ήταν το ανθρώπινο λάθος. Το αίτιο είναι άλλο»!
