Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας εξετάζουν το Μεξικό ως στρατηγικό σημείο εισόδου στην αμερικανική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Ενώ κινεζικές μάρκες όπως η Chery και η BYD δεν είναι ευρέως διαδεδομένες στις ΗΠΑ, έχουν αποκτήσει σημαντική παρουσία στο Μεξικό.
Το κλειδί βρίσκεται στη συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά (USMCA), η οποία επιτρέπει στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο Μεξικό να εισάγονται στην αγορά των ΗΠΑ χωρίς δασμούς.
Αυτό το εμπορικό σύμφωνο επιτρέπει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν οχήματα στο Μεξικό με μειωμένο κόστος λόγω των χαμηλότερων μισθών και να τα πωλούν σε πλήρεις τιμές της αμερικανικής αγοράς.
Οι κινεζικές μάρκες θα μπορούσαν να αξιοποιήσουν αυτή τη συμφωνία, δημιουργώντας εγκαταστάσεις παραγωγής στο Μεξικό για να παρακάμψουν τους δασμούς στα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα οφέλη επεκτείνονται στα εξαρτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών.
Ενώ η αμερικανική νομοθεσία απαιτεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι μπαταρίες τους να κατασκευάζονται στις ΗΠΑ για πλήρεις φορολογικές απαλλαγές, το Μεξικό θεωρείται έδαφος των ΗΠΑ σύμφωνα με την USMCA.
Αυτό το παραθυράκι θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο σε κινεζικές εταιρείες να δημιουργήσουν εγκαταστάσεις κατασκευής στο Μεξικό και να εξάγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αξιοποιώντας τα φορολογικά πλεονεκτήματα που παρέχει η εμπορική συμφωνία.
Παρά αυτή την πιθανή απειλή για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, το Μεξικό καλωσορίζει τις κινεζικές επενδύσεις.
Αρκετές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της SAIC (ιδιοκτήτριας της μάρκας MG), εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν εργοστάσια στο Μεξικό για να εξάγουν αυτοκίνητα στις Η.Π.Α.
Ενώ η στρατηγική αυτή φαίνεται πολλά υποσχόμενη, σύμφωνα με το newsauto, ειδικοί όπως ο David Dollar από το Ινστιτούτο Brookings προειδοποιούν ότι οι νομοθέτες των ΗΠΑ ενδέχεται να αλλάξουν τους κανόνες εάν η Κίνα εκμεταλλευτεί το παραθυράκι του Μεξικού.
