Τα επακόλουθα ενός σημαντικού ατυχήματος με μια Ferrari LaFerrari θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε υψηλά έξοδα, ειδικά αν πρόκειται για ζημιά στο μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα.
Σε περίπτωση που η ζημιά απαιτεί αντικατάσταση, το κόστος ενός νέου μονοκόκ από τη Ferrari ανέρχεται στο ιλιγγιώδες ποσό των 1 εκατομμυρίου ευρώ!
Το ποσό αυτό αντιστοιχεί περίπου στα τρία τέταρτα της αρχικής βασικής τιμής του αυτοκινήτου, η οποία αρχικά κυμαινόταν γύρω στα 1,3 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την άνοδο της αξίας από την κυκλοφορία της, οι τρέχουσες τιμές της LaFerrari στην αγορά ποικίλλουν σημαντικά, με ορισμένες να αναφέρονται μέχρι και πάνω από 4,2 εκατ. δολάρια.
Εάν η αντικατάσταση του μονοκόκ καταστεί απαραίτητη, τα πρόσθετα εξαρτήματα συνοδεύονται επίσης από εξωφρενικές τιμές.
Ένα κομμάτι οροφής έχει κόστος 130 χιλιάδες ευρώ, ενώ το πίσω διάφραγμα κοστίζει 27.500 ευρώ, το μπροστινό υποπλαίσιο φαίνεται πιο λογικό με 12 χιλιάδες ευρώ, ενώ οι 14 βίδες τιτανίου κοστίζουν 70 ευρώ η μία.
Και όλα αυτά χωρίς να έχει υπολογιστεί η εργασία, η οποία προφανώς θα είναι αρκετές χιλιάδες ευρώ.
Το θέμα είναι αν αξίζει κανείς να δώσει κοντά στο 1,5 εκατομμύρια για να φτιάξει μια LaFerrari ή αξίζει να την πουλήσει και να πάρει τη νέα που έρχεται σε λίγους μήνες.
Αυτά τα διλήμματα των πλουσίων είναι και τα πιο δύσκολα του κόσμου, δεν νομίζετε;
