Πολλά τα παράπονα για τις καθυστερήσεις που γίνονται στα δρομολόγια του Προαστιακού αφού η εργολαβία που βρίσκεται σε εξέλιξη, δεν φαίνεται να δίνει τις απαραίτητες λύσεις για την σωστή εξυπηρέτηση των επιβατών. Σύμφωνα με όσα αναφέρουν επιβάτες που χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση το τρένο, με τις αλλαγές που έγιναν στα δρομολόγια και με την επιμονή των ιθυνόντων να τερματίζει ο Προαστιακός στην Κάτω Αχαΐα υπάρχουν σημαντικές καθυστερήσεις, τόσο στη νότια, όσο και στην βόρεια γραμμή. Επί της ουσίας πλέον έχει καταργηθεί μέχρι νεοτέρας η στάση του τρένου στον σταθμό «Αγίου Ανδρέου» με αποτέλεσμα οι επιβάτες που θέλουν να εξυπηρετηθούν να αναγκάζονται να πηγαίνουν στην Τριών Συμμάχων για να επιβιβαστούν στην αμαξοστοιχία. Τα μεγαλύτερα προβλήματα των αλλαγών που έχουν γίνει, έχουν προκύψει στην… ταλαίπωρη νότια γραμμή του Προαστιακού, με αποτέλεσμα η επιβατική κίνηση να έχει μειωθεί αρκετά, παρόλο που το τρένο θα μπορούσε να διευκολύνει το καλοκαίρι τους λουόμενους που επιθυμούν να μεταβούν για μπάνια στα δυτικά της Πάτρας. Σύμφωνα με φίλους του Προαστιακού η νέα γραμμή που έγινε από την εργολαβία που είναι σε εξέλιξη, μήκους 400 περίπου μέτρων, από το ύψος της Αγίου Νικολάου έως στην Γούναρη, ήταν πράγματι αναγκαία, όμως είναι σταγόνα στον ωκεανό, μπροστά στα προβλήματα που υπάρχουν στο σύνολο της. Χρειάζεται η αντικατάσταση της γραμμής από το Ρίο έως στην Κάτω Αχαΐα προκειμένου οι συρμοί να αναπτύσσουν ταχύτητες που να μην επιτρέπουν καθυστερήσεις και να γίνεται σωστά η εξυπηρέτηση των επιβατών τόσο του νότιου, όσο και του βόρειου κλάδου, αυξάνοντας και τη συχνότητα των δρομολογίων τους.
