Με την πλήρη απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ και την επιλογή νέας διοίκησης ξεκινά μία νέα εποχή για το Υπερταμείο, αναλαμβάνοντας πλέον κρίσιμο ρόλο στην αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου αλλά και στην ωρίμανση και δημοπράτηση κρίσιμων έργων, προϋπολογισμού άνω των 8 δισ. ευρώ μέσω της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF).
Σύμφωνα με πληροφορίες, έχει γίνει ήδη προτεραιοποίηση αναφορικά με τα projects που θα τρέξουν και παράλληλα έχουν ληφθεί συγκεκριμένες αποφάσεις, όπως φάνηκε από την ακύρωση του διαγωνισμού για την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, στον οποίο προτιμητέος επενδυτής είχε αναδειχθεί ο ΟΛΘ, μια κίνηση για την οποία το Υπερταμείο επικαλέστηκε «λόγους δημοσίου συμφέροντος που επιτάσσουν την αναπροσαρμογή της στρατηγικής αξιοποίησης του λιμένα», διατηρώντας έτσι το λιμάνι του Βόλου και της Αλεξανδρούπολης υπό κρατικό έλεγχο σε μια περίοδο σημαντικών γεωπολιτικών αναταράξεων.
Σημειωτέον πως στο λιμάνι του Βόλου είναι σε εξέλιξη έργα αποκατάστασης και αναβάθμισης προϋπολογισμού 9 εκατ. ευρώ, μετά τις καταστροφές που επέφερε η κακοκαιρία «Daniel», με τη διοίκηση του Υπερταμείου να δηλώνει πως θα ωριμάσει «με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα ένα ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό επιχειρησιακό σχέδιο με βάση τα νέα δεδομένα, ώστε ο λιμένας Βόλου να αναδειχθεί σε πόλο εμπορικής και τουριστικής ανάπτυξης για τη Θεσσαλία και ολόκληρη τη χώρα».
Τα μεγάλα έργα
Στα μεγάλα έργα που έχουν προτεραιοποιηθεί για το επόμενο διάστημα είναι η ανάπτυξη μέσω ΣΔΙΤ του Κυβερνητικού Πάρκου «Ανδρέας Λεντάκης», εκτιμώμενης αξίας 421 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ). Ο διαγωνισμός βρίσκεται στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου με τους τρεις ενδιαφερόμενους, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, Metlen – Intrakat και οι ζυμώσεις αναμένεται να οδηγήσουν και στο επόμενο στάδιο, που είναι η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτές αναμένεται να κατατεθούν τέλη καλοκαιριού με αρχές φθινοπώρου.
Αντίστοιχα και το έργο των νέων φυλακών στον Ασπρόπυργο, με το οποίο θα γίνει η μετεγκατάσταση των φυλακών Κορυδαλλού, είναι μεταξύ αυτών που έχουν προτεραιότητα. Ο διαγωνισμός βρίσκεται επίσης στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου, όπου συμμετέχουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, ΜΕΤΚΑ). Παρ’ όλα αυτά, αναμένονται καθυστερήσεις έπειτα από την προσφυγή που κατέθεσε ο Δήμος Ασπροπύργου. Το έργο είναι προϋπολογισμού 617 εκατ. ευρώ. Εξαιρετικής σημασίας θεωρείται επίσης το Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών, το οποίο περιλαμβάνει πράσινα έργα συνολικού προϋπολογισμού 1,6 δισ. ευρώ. Μάλιστα την περασμένη εβδομάδα υπογράφηκε η σχετική σύμβαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τoy PPF του Υπερταμείου, με την οποία τίθενται οι όροι συνεργασίας των δύο μερών για την υλοποίηση του προγράμματος. Εως τα τέλη του γ’ τριμήνου φέτος αναμένεται να έχουν δημοπρατηθεί τα πρώτα έργα που θα κληθεί να ωριμάσει το PPF, αφού ολοκληρωθεί η οριστικοποίησή τους.
Επίσης, κατά προτεραιότητα, «τρέχει» το πρόγραμμα Aqua Montis, το οποίο ανατέθηκε πρόσφατα από την Κυβερνητική Επιτροπή στο PPF και αφορά την υλοποίηση έργων ορεινής υδρονομίας για τη διευθέτηση των ορεινών υδάτων σε κρίσιμες περιοχές, όπως η Θεσσαλία, έπειτα από τα ακραία καιρικά φαινόμενα «Daniel» και «Elias». Τον περασμένο Νοέμβριο υπεγράφη σύμβαση αξίας 200 εκατ. ευρώ για την υλοποίηση έργων στη Θεσσαλία, ενώ ο προϋπολογισμός του προγράμματος αναμένεται να αυξηθεί σε 600 εκατ. ευρώ, ώστε οι παρεμβάσεις να επεκταθούν στην Αττική και αλλού.
Μέχρι στιγμής, έχουν ολοκληρωθεί και έχουν υπογραφεί συμβάσεις ύψους σχεδόν 7,5 εκατ. ευρώ, που αφορούν εργασίες συντήρησης και επισκευής τμημάτων του σταδίου, ενώ σε εξέλιξη είναι, μεταξύ άλλων, οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τη στατική και λειτουργική αποκατάσταση των στεγάστρων του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου (63 εκατ. ευρώ), για την οποία η ΜΕΤΚΑ έχει υποβάλει προσφορά και για τη μελέτη και εκτέλεση εργασιών για την αναβάθμιση του περιβάλλοντος χώρου (11,5 εκατ. ευρώ) με καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης προσφορών την Τρίτη 25 Φεβρουαρίου.
Στο μέτωπο της αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας, αρκετά projects στα οποία θα υπάρξουν εξελίξεις αφορούν τα λιμάνια. Εως την ερχόμενη Παρασκευή, 28 Φεβρουαρίου, θα πρέπει να έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον οι επενδυτές για τον διεθνή διαγωνισμό που αφορά την ανάπτυξη δραστηριότητας κρουαζιέρας στα λιμάνια Κατάκολου, Πάτρας και Καβάλας με παραχώρηση ή υποπαραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας κι εκμετάλλευσης των τριών λιμένων για 30 έτη.
Επίσης, έως το καλοκαίρι αναμένονται εξελίξεις και στον διαγωνισμό για το λιμάνι του Λαυρίου με τη δημοσίευση της πρόσκλησης υποβολής οικονομικών προσφορών για την αξιοποίηση του λιμένα από τα έξι επενδυτικά σχήματα που πέρασαν στη β’ Φάση του διαγωνισμού (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΙΝΤΕΡΚΑΤ, AKTOR Παραχωρήσεις – Jet Plan Shipping, GPH Cruise Port Finance – Promarine, Olympic Marine – MSC Cruises, Israel Shipyards Ltd.). Οσον αφορά τις μαρίνες, ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν ότι έως το τέλος Μαρτίου αναμένεται να κλείσει οικονομικά και η συναλλαγή για τη μεταβίβαση της Μαρίνας Πύλου στην κοινοπραξία των D Marinas Hellas – ΤΕΜΕΣ.
Στη διαδικασία αξιοποίησης ακινήτων, προτεραιότητα έχουν, μεταξύ άλλων, η Ακτή και το Camping Ποσειδίου Καλάνδρας, καθώς και η παραχώρηση του Camping της Αγ. Τριάδας Θεσσαλονίκης. Στην πρώτη περίπτωση, οι φάκελοι εκδήλωσης ενδιαφέροντος από τους επενδυτές θα πρέπει να έχουν κατατεθεί έως τις 12 Μαρτίου.
Η δεύτερη περίπτωση είναι πιο κοντά στην ολοκλήρωσή της, καθώς απομένει η ανακήρυξη του πλειοδότη, μια και από τον περασμένο Ιούλιο έχει αναδειχθεί ως επιλέξιμος επενδυτής η κυπριακή εταιρεία Μatenisa Trading Co., συμφερόντων του επιχειρηματία Δημήτρη Μελισσανίδη.
Βέβαια, μεταξύ των σημαντικών εκκρεμοτήτων που αναλαμβάνει η νέα διοίκηση του Υπερταμείου είναι και το οικονομικό κλείσιμο για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στην κοινοπραξία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τη γαλλική Egis.
