Το ότι δεν είμαστε καλοί οδηγοί αυτό είναι γνωστό. Ομως όσο παει και χειροτερεύει η κατάσταση μας πίσω από το τιμόνι. Η έρευνα δείχνει για ακόμη μια φορά τα χάλια μας στους Ελληνικούς δρόμους. Το 18% των Ελλήνων οδηγών δηλώνει ότι έχει κατέβει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με άλλον οδηγό. Δηλαδή, 1 στους 5 εμπλέκεται σε καυγά στην άσφαλτο!
Tο Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 15ου Ευρωπαϊκού Βαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση. Αυτή η τεράστια ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos σε δείγμα 12.403 ατόμων σε 11 ευρωπαϊκές χώρες, καταγράφει τη συμπεριφορά και την εικόνα των Ευρωπαίων στο τιμόνι.
Με αυτόν τον τρόπο καθιστά δυνατή την παρακολούθηση της εξέλιξης της επικίνδυνης συμπεριφοράς και των καλών πρακτικών που θα βοηθήσουν στη στοχευμένη διαμόρφωση των μηνυμάτων πρόληψης.
Παρόλο που η αυταρέσκεια των Ευρωπαίων όσον αφορά τη συμπεριφορά τους και η αυστηρότητα τους απέναντι στη συμπεριφορά των άλλων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, οι αντικοινωνικές συμπεριφορές φαίνεται να έχουν σταθεροποιηθεί.
Ορισμένοι οδηγοί παραδέχονται επίσης ότι ενεργούν διαφορετικά όταν βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. Νευρικότητα, παρορμητικότητα ή επιθετικότητα: σχεδόν 1 στους 6 οδηγούς παραδέχεται ότι δεν είναι το ίδιο άτομο όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι,
Και παρόλο που οι επιθετικές και αντικοινωνικές συμπεριφορές φαίνεται να έχουν μειωθεί φέτος, εξακολουθούν να είναι υπερβολικά συχνές:
Σε παρένθεση τα ποσοστά των Ελλήνων οδηγών!
- Το 50% παραδέχεται ότι βρίζει τους άλλους οδηγούς ( 57%).
- Το 47% κορνάρει άσκοπα στους οδηγούς που τους ενοχλούν (, 56%).
- Το 30% «κολλάει» σκόπιμα στο όχημα ενός οδηγού που το εκνευρίζει (, 46%).
- Το 34% κάνει προσπέραση από δεξιά στον αυτοκινητόδρομο ( 34%).
- Το 18% κατεβαίνει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με έναν άλλον οδηγό (, 21%).
Αλκοόλ, ναρκωτικά, φαρμακευτική αγωγή: επίμονες πρακτικές παρά την επίγνωση των κινδύνων
- Το 5% των οδηγών (, 9% των Ελλήνων οδηγών) έχει ήδη οδηγήσει σε κατάσταση μέθης, δηλαδή ενώ έχει καταναλώσει αλκοόλ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο και αισθάνεται τις επιπτώσεις του αλκοόλ στη φυσική και νοητική του κατάσταση.
Μεταξύ αυτών, το 85% των οδηγών θεωρεί επικίνδυνο να οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ (85%).
- Το 2% έχει ήδη οδηγήσει έπειτα από χρήση κάνναβης ( 4%).
- Το 8% έχει ήδη οδηγήσει μετά από λήψη φαρμάκων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την εγρήγορσή τους (-3, 8%).
