TOY ΔΗΜΗΤΡΗ ΓΚΑΒΕΡΑ (*)
Η Δυτική Ελλάδα βρίσκεται σε ένα σημείο καμπής.
Την ώρα που η χώρα καταγράφει ιστορικά νούμερα στον τουρισμό κρουαζιέρας, η Περιφέρεια – με σχέδιο, συνέπεια και θεσμικές συμμαχίες – ετοιμάζεται για το μεγάλο άλμα. Το πρόσφατο Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και του Επιμελητηρίου Αχαΐας δεν είναι μια τυπική υπογραφή, είναι η θεμέλια πράξη ενός νέου μοντέλου που μπορεί να μεταμορφώσει τον ρόλο της περιοχής στον μεσογειακό χάρτη της κρουαζιέρας.
Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι αλλά ενθαρρυντικοί: 5.490 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων και 7,93 εκατομμύρια επιβάτες στην Ελλάδα το 2024. Σε αυτό το πλαίσιο, η Δυτική Ελλάδα έχει μπροστά της μια ευκαιρία δεκαετίας – ίσως και γενιάς. Η Περιφερειακή Αρχή , σε μία από τις πιο ώριμες στρατηγικές κινήσεις της, προχωρά σε μια σύμπραξη που ενώνει τον θεσμικό σχεδιασμό της Περιφέρειας με την τεχνοκρατική δύναμη της επιχειρηματικότητας.
Το Κατάκολο παραμένει η αιχμή του δόρατος: 217 αφίξεις, 400.321 επιβάτες, αύξηση 13,2% σε σχέση με το 2023, και προοπτική να ξεπεράσει τις 320 αφίξεις έως το 2026. Την ίδια στιγμή, οι διεθνείς τεχνικές μελέτες δείχνουν ότι με στοχευμένες παρεμβάσεις υποδομών, το λιμάνι μπορεί να αγγίξει το εντυπωσιακό όριο του 1,25 εκατ. επιβατών ετησίως.
Η Πάτρα, από την άλλη, εισέρχεται δυναμικά στη συζήτηση. Το υπό σχεδιασμό terminal κρουαζιέρας, η αστική της ταυτότητα, η προσβασιμότητα και η δυνατότητα homeporting δημιουργούν ένα νέο περιβάλλον: μια πόλη ικανή να γίνει το επόμενο μεγάλο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου.
Στο κέντρο όλων αυτών βρίσκεται το Επιμελητήριο Αχαΐας. Ένας φορέας που δεν περιορίζεται σε συμβολικό ρόλο. Χαρτογραφεί την αγορά, μελετά τις ανάγκες, αξιολογεί την τουριστική αλυσίδα αξίας και προτείνει μεταρρυθμιστικές λύσεις με βάση δεδομένα. Είναι ο κρίσιμος σύνδεσμος μεταξύ της οικονομίας και του θεσμικού σχεδιασμού, ο καταλύτης που μετατρέπει ένα όραμα σε εφαρμόσιμη πολιτική.
Όμως, η κρουαζιέρα δεν αναπτύσσεται με προθέσεις. Αναπτύσσεται με KPIs – συγκεκριμένους, μετρήσιμους δείκτες απόδοσης. Με υποδομές που λειτουργούν, με ποιοτικές υπηρεσίες, με θεματικές εμπειρίες, με διεθνή εξωστρέφεια, με διαδικασίες που μειώνουν χρόνους και αυξάνουν την αξία για τον επισκέπτη και την τοπική αγορά.
Εδώ ακριβώς αποκτά σημασία η στρατηγική επιλογή της Περιφέρειας: η δημιουργία ενός ενιαίου τεχνοκρατικού πλαισίου παρακολούθησης της κρουαζιέρας, ενός «Data Hub» που θα παράγει Cruise Performance Reports – ένα εργαλείο που χρησιμοποιούν όλες οι ώριμες αγορές του εξωτερικού.
Και μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το Αίγιο δεν πρέπει να μείνει πίσω. Αντιθέτως, μπορεί να αποτελέσει το επόμενο κομβικό σημείο. Με φυσική λιμενική υποδομή, δυνατότητα υποδοχής boutique και μεσαίων πλοίων, πρόσβαση σε οινοτουριστικές διαδρομές, πολιτιστικούς πόρους και ορεινούς προορισμούς, το Αίγιο μπορεί να εξελιχθεί στον επόμενο βασικό πυλώνα ενός ενιαίου συστήματος λιμένων της Δυτικής Ελλάδας: Κατάκολο – Πάτρα – Αίγιο.
Το στοίχημα λοιπόν είναι διπλό: ανάπτυξη και ισόρροπη γεωγραφική διάχυση της αξίας. Η κρουαζιέρα δεν είναι απλώς ένα προϊόν επισκεψιμότητας. Είναι εργαλείο περιφερειακής συνοχής, στήριξης επιχειρηματικότητας και αναβάθμισης της διεθνούς εικόνας της Δυτικής Ελλάδας.
Η Περιφερειακή Αρχή σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Αχαΐας, αλλά και όλους τους τοπικούς φορείς, με πολιτική βούληση, μετρήσιμα βήματα και διοικητική συνέχεια, μπορεί να μετατρέψει αυτήν την ευκαιρία σε σταθερό αναπτυξιακό πυλώνα για τις επόμενες δεκαετίες.
(*) Περιφερειακού Σύμβουλου Δυτικής Ελλάδας, Υπ. Διδάκτωρ Πανεπιστημίου Αθηνών, Δικηγόρου Παρ’ Αρείω Πάγω
