Η οδική ασφάλεια παραµένει ζητούµενο σε κοµβικά σηµεία της Πάτρας, µε δύο συγκεκριµένες διασταυρώσεις να προκαλούν έντονη ανησυχία σε επαγγελµατίες και διερχόµενους οδηγούς.
Πρόκειται για σηµεία µε αυξηµένη κυκλοφορία, όπου, σύµφωνα µε µαρτυρίες, η ελλιπής ή παραπλανητική σήµανση οδηγεί συχνά σε σοβαρά τροχαία ατυχήµατα, θέτοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Παράλληλα, η συνεχής κίνηση δίκυκλων και επιβατικών αυτοκινήτων εντείνει τον κίνδυνο, ενώ η έλλειψη άµεσης παρέµβασης από τις αρµόδιες αρχές δηµιουργεί µια µόνιµη αίσθηση ανασφάλειας στους κατοίκους και τους διερχόµενους οδηγούς.
Η διασταύρωση Γλαύκου – Ακρωτηρίου
Η πρώτη περίπτωση αφορά τη διασταύρωση της οδού Γλαύκου µε την Ακρωτηρίου, ένα κοµβικό σηµείο όπου οι οδηγοί που κινούνται ευθεία κατευθύνονται προς την Περιµετρική, ενώ όσοι στρίβουν δεξιά οδηγούνται προς την Οβρυά.
Το πρόβληµα, σύµφωνα µε επαγγελµατίες της περιοχής, εντοπίζεται στον παλλόµενο φωτεινό σηµατοδότη που βρίσκεται στο ρεύµα από Πάτρα προς Οβρυά.
Όπως αναφέρουν, πολλοί οδηγοί µπερδεύονται, θεωρώντας λανθασµένα ότι το παλλόµενο φανάρι υποδηλώνει πορτοκαλί προειδοποιητικό σήµα, µε αποτέλεσµα να συνεχίζουν την πορεία τους χωρίς να µειώνουν ταχύτητα ή να σταµατούν. Την ίδια στιγµή, από την απέναντι πλευρά, τα οχήµατα κινούνται κανονικά µε πράσινο φανάρι, γεγονός που οδηγεί αναπόφευκτα σε συγκρούσεις.
«Δύο µε τρία σοβαρά τροχαία κάθε µήνα»
Την εικόνα επιβεβαιώνει ο ιδιοκτήτης φανοποιείου αυτοκινήτων που δραστηριοποιείται στην περιοχή, Βασίλης Κοζιώρης, ο οποίος δηλώνει στον «Νεολόγο» ότι τα ατυχήµατα στο συγκεκριµένο σηµείο είναι συχνά και σοβαρά.
«Κατά µέσο όρο, κάθε µήνα έχουµε δύο µε τρία τροχαία ατυχήµατα στη συγκεκριµένη διασταύρωση, και δεν µιλάµε για απλές υλικές ζηµιές. Έχουν υπάρξει πολύ σοβαρά περιστατικά», τονίζει.
Χαρακτηριστικό είναι το πρόσφατο ατύχηµα περίπου µια εβδοµάδα πριν, στο οποίο δικυκλιστής συγκρούστηκε µε Ι.Χ. αυτοκίνητο, µε τον ίδιο να επισηµαίνει πως «από καθαρή τύχη δεν υπήρξε νεκρός».
Σύµφωνα µε τον κ. Κοζιώρη, τα βαρέα οχήµατα δεν αποτελούν τον κύριο παράγοντα πρόκλησης ατυχηµάτων, καθώς στην πλειονότητα των περιπτώσεων εµπλέκονται επιβατικά και δίκυκλα.
Σύγχυση, ταχύτητα και ελλιπής πρόβλεψη
Οι επαγγελµατίες της περιοχής κάνουν λόγο για ένα «εκρηκτικό µείγµα» σύγχυσης και αυξηµένων ταχυτήτων. Η έλλειψη ξεκάθαρης προειδοποίησης για το τι ακριβώς σηµαίνει το παλλόµενο σήµα δηµιουργεί λανθασµένες αντιλήψεις στους οδηγούς, ειδικά σε όσους δεν γνωρίζουν καλά το σηµείο.
Παρά τις επανειληµµένες επισηµάνσεις, µέχρι σήµερα δεν έχει υπάρξει ουσιαστική παρέµβαση, µε αποτέλεσµα η διασταύρωση να συνεχίζει να λειτουργεί υπό καθεστώς επικινδυνότητας.
«Συνεχείς περιπολίες»
Όπως δήλωσε στον «Ν», ο διευθυντής της Τροχαίας Πατρών, Χρήστος Ντεµίρης, στο σηµείο αυτό πραγµατοποιούνται συχνές περιπολίες, καθώς έχουν διαπιστωθεί αρκετά τροχαία ατυχήµατα, όπως συµβαίνει και σε κάθε κρίσιµη διασταύρωση της πόλης.
Όσον αφορά το παλόµενο φανάρι, ο ίδιος τόνισε ότι προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια άλλη τεχνική ή κυκλοφοριακή λύση για τη βελτίωση της ασφάλειας.
«Οι οδηγοί οφείλουν να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να κόβουν ταχύτητα και να ελέγχουν προσεκτικά πριν περάσουν τη διασταύρωση, καθώς η προσοχή τους είναι η κύρια γραµµή προστασίας από ατυχήµατα», κατέληξε.
Δεύτερο «µαύρο» σηµείο στη Βενιζέλου
Εξίσου προβληµατική χαρακτηρίζεται και η διασταύρωση στην οδό Βενιζέλου, στη στροφή προς τον Άγιο Γεώργιο του Λάγγουρα. Εκεί, το βασικό ζήτηµα αφορά τη λειτουργία του φωτεινού σηµατοδότη, ο οποίος δεν διαθέτει πορτοκαλί φάση που να προειδοποιεί έγκαιρα τους οδηγούς για την αλλαγή του σήµατος.
Το αποτέλεσµα είναι οι οδηγοί να αιφνιδιάζονται, αναρωτώµενοι αν η απόσταση που τους χωρίζει από τα οχήµατα της αντίθετης κατεύθυνσης είναι επαρκής για ασφαλή διέλευση. Το ερώτηµα που τίθεται είναι σαφές: πόσο ασφαλής µπορεί να είναι µια διασταύρωση όταν απουσιάζει η βασική προειδοποιητική λειτουργία ενός φωτεινού σηµατοδότη;
Η ανάγκη άµεσων παρεµβάσεων
Και στις δύο περιπτώσεις, κοινός παρονοµαστής είναι η ανάγκη άµεσων διορθωτικών κινήσεων πριν θρηνήσουµε ανθρώπινες ζωές. Η αναθεώρηση της λειτουργίας των φαναριών, η σαφής σήµανση και η επανεξέταση της κυκλοφοριακής µελέτης αποτελούν, σύµφωνα µε τους πολίτες, µονόδροµο.
Η πρόληψη δεν µπορεί να περιµένει το επόµενο σοβαρό τροχαίο. Οι αρµόδιοι καλούνται να δράσουν άµεσα, ώστε οι συγκεκριµένες διασταυρώσεις να πάψουν να αποτελούν σηµεία υψηλού κινδύνου για την καθηµερινή µετακίνηση των Πατρινών.
