Όπως είναι γνωστό, το νέο μοντέλο θα ονομάζεται #2 -σύμφωνα με τη νέα πρακτική ονοματοδοσίας της που εφαρμόζει πλέον στα αυτοκίνητά της- και θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό.
Όπως έχει ανακοινωθεί, το καινούργιο μοντέλο θα προορίζεται κυρίως για την ευρωπαϊκή αγορά και τα στελέχη της smart ευελπιστούν σε μια καλή εμπορική πορεία.
Βεβαίως, αυτή θα εξαρτηθεί και από την τιμή πώλησής του. Ο Βόλφγκανγκ Ούφερ, Διευθύνων Σύμβουλος της smart Γερμανίας, μιλώντας σε εγχώρια Μέσα τόνισε ότι το νέο #2 έχει σχεδιαστεί εξαρχής για να είναι πρακτικό και σύμφωνο με τα ισχύοντα δεδομένα που πρέπει να έχει ένα ουσιαστικό, αμιγώς ηλεκτρικό όχημα πόλης.
Όταν ρωτήθηκε για το πόσο θα κοστίζει, τουλάχιστον στη γερμανική αγορά, δεν έδωσε μια σαφή απάντηση (άλλωστε δεν θα μπορούσε να το πράξει ακόμη).
Ωστόσο, οι εκτιμήσεις στον γερμανικό Τύπο αναφέρουν ότι η τιμή πώλησης αναμένεται να είναι περίπου στις 25.000 ευρώ και σίγουρα όχι μικρότερη ή κοντά στο επίπεδο των 20.000 ευρώ.
Ωστόσο, ακόμη και σε αυτή την τιμή (σημ.: περίπου 25.000 ευρώ) το κέρδος για τη smart ανά πωλούμενο #2 θα είναι μικρό. Σύμφωνα με τις ως τώρα πληροφορίες, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το οποίο θα πραγματοποιηθεί από τις 12-18 Οκτωβρίου.
Το #2 βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «ECA» («Electric Compact Architecture») την οποία έχει δημιουργήσει η smart. Αυτή επιτρέπει την υιοθέτηση πολλών συστημάτων νέας γενιάς που αφορούν στην ασφάλεια και στη συνδεσιμότητα και η μπαταρία του θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 30 kWh.
