Η οδός Κανακάρη σε λίγο καιρό όχι μόνο θα είναι έτοιμη για αντιδρόμηση, αλλά… θα έχει πλήρως διανοιχθεί! Πριν μερικά χρόνια ολοκληρώθηκε η διάνοιξη στο τμήμα κόμβου Κουρτέση – Καρόλου και πλέον ένα ακόμη τμήμα της οδού που θα αποτελέσει την έξοδο της πόλης προς την Αθήνα… θα ολοκληρωθεί. Καθώς σύμφωνα με την δημοτική Αρχή, θα γίνει διάνοιξη του τμήματος της Ναυαρίνου, από τη Βορείου Ηπείρου έως την Ελευθερίου Βενιζέλου, που συνδέεται με την ολοκλήρωση της Κανακάρη. Αλλωστε η Ναυαρίνου είναι η προέκταση της Κανακάρη. Ετσι κάποιος που θα «κατεβαίνει» την Ελευθερίου Βενιζέλου, θα στρίβει δεξιά, θα εισέρχεται στην Ναυαρίνου – Κανακάρη και θα μπορεί να φθάνει… μέχρι το νέο δρόμο! Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Πολεοδομικού και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού Παναγιώτη Μελά, η πολεοδομική εκκρεμότητα έχει ουσιαστικά κλείσει και πλέον απομένουν τα συμβόλαια με τους ιδιοκτήτες. Το βασικό εμπόδιο ήταν ένα παλαιό σπίτι στη Ναυαρίνου, η ιδιοκτησιακή κατάσταση του οποίου ήταν σύνθετη. Όπως σημειώνει, η καθυστέρηση συνδεόταν κυρίως με το ιδιοκτησιακό καθεστώς του παλαιού κτίσματος, το οποίο ανήκε σε περισσότερους από έναν ιδιοκτήτες, αλλά και με ζητήματα που είχαν προκύψει λόγω κληρονομικών εκκρεμοτήτων. «Έγιναν πάρα πολλές ενέργειες από την προκάτοχό μου, κυρία Τογιοπούλου, η οποία χειρίστηκε το θέμα, και πήραμε την απόφαση στο Δημοτικό Συμβούλιο», τονίζει ο αντιδήμαρχος!
Το επόμενο βήμα είναι η σύνταξη και υπογραφή των συμβολαίων μεταξύ του Δήμου Πατρέων και των ιδιοκτητών. Μέσω αυτής της διαδικασίας το ακίνητο θα περιέλθει στη δημοτική περιουσία, ώστε να μπορεί να προχωρήσει η κατεδάφιση και να απελευθερωθεί ο δρόμος.
Η πλήρης διάνοιξη της Ναυαρίνου μέχρι την Ελευθερίου Βενιζέλου θεωρείται καθοριστική για τη λειτουργία της Κανακάρη ως ενιαίου οδικού άξονα και για την ολοκλήρωση μιας παρέμβασης που εκκρεμεί εδώ και χρόνια. «Είναι κεντρικός δρόμος στην όλη διαμόρφωση και η διάνοιξη μέχρι τη Βενιζέλου θα παίξει σημαντικό ρόλο», καταλήγει.
Η ΑΝΤΙΔΡΟΜΗΣΗ
Όπως δήλωσε ο κ. Μελάς στην «Πολιτεία», η αντιδρόμηση της Κανακάρη θα γίνει αρχές του 2027. Μέχρι τέλος του 2026 θα είναι όλα έτοιμα και το έργο μπαίνει στην τελική ευθεία. Τίποτα πλέον δεν μπορεί να σταματήσει το σχέδιο του Δήμου. Η Κορίνθου είσοδος, η Κανακάρη έξοδος, η Αγίας Σοφίας διπλής κατεύθυνσης κλπ. Η Πάτρα από το 2027 αλλάζει και σύμφωνα με τον κ. Μελά, οι περισσότεροι συγκοινωνιολόγοι και μελετητές συμφωνούν με τα σχέδια του Δήμου, έστω και αν αυτή η αλλαγή φαίνεται «παράξενη» στους Πατρινούς που έχουν συνηθίσει στην υπάρχουν κυκλοφοριακή ρύθμιση!
