Με ολική κατάρρευση απειλείται πλέον η καλοκαιρινή παραγωγή καρπουζιού σε Αχαΐα, Ηλεία και Μεσσηνία, καθώς η απεργία του πληρώματος καταστρωμάτων (ΠΕΝΕΝ) στα επιβατηγά-οχηματαγωγά ελληνικής σημαίας στα λιμάνια Πάτρας και Ηγουμενίτσας, μπαίνει στη δεύτερη εβδομάδα.
Με έγγραφό της προς τα υπουργεία Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ανάπτυξης και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η Εθνική Ενωση Αγροτικών Συνεταιρισμών (ΕΘΕΑΣ) αναφέρει ότι εκτός από τις εκατοντάδες νταλίκες φορτωμένες με φρούτα, λαχανικά και άλλα ευπαθή προϊόντα που παραμένουν εγκλωβισμένες στα δύο λιμάνια, υπάρχουν ακόμα χιλιάδες τόνοι αγροτικών προϊόντων που σαπίζουν στα χωράφια λόγω της απεργίας.
Η ΕΘΕΑΣ προειδοποιεί ειδικά για τεράστιο κίνδυνο οικονομικής καταστροφής για τους καλλιεργητές καρπουζιού, οι οποίοι είναι πλέον αντιμέτωποι με το φάσμα της πτώχευσης. Η άνοδος της θερμοκρασίας επιβάλει τη συγκομιδή των καρπουζιών, που άρχισαν πλέον να σαπίζουν στα χωράφια και η αγορά της Ιταλίας και της υπόλοιπης Ευρώπης που έχει χτιστεί με μεγάλη προσπάθεια θα χαθεί, με ό,τι συνεπάγεται για τα επόμενα χρόνια.
Ειδικότερα, για το καρπούζι, που βρίσκεται στο μέγιστο της συγκομιδής του, πάνω από 1000 φορτηγά περιμένουν εδώ και μια βδομάδα στο λιμάνι της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας ή σε αναμονή στα χωράφια, ώστε να περάσουν στην Ιταλία και από εκεί στην υπόλοιπη Ευρώπη.
«Το προϊόν βρίσκεται στο αποκορύφωμα της παραγωγής του, με ημερήσια αξία που αγγίζει εκατομμύρια ευρώ. Παρ’ όλα αυτά, τουλάχιστον 5.000.000 κιλά καρπούζι παραμένουν καθημερινά στα χωράφια, γεγονός που οδηγεί στην ποιοτική και οικονομική τους υποβάθμιση. Την ίδια ώρα, ενώ υπάρχουν παραγγελίες από ευρωπαϊκές αγορές, αυτές αδυνατούν να εκτελεστούν.
Αν υπολογίσουμε ότι η μέση τιμή του προϊόντος πριν την έναρξη της απεργίας ήταν περίπου στα 0,30 λεπτά ανά κιλό, προκύπτει ότι εισόδημα ύψους 1,5 εκατ. ευρώ ανά ημέρα σαπίζει στα χωράφια. Το παραπάνω στοιχείο αποδεικνύει το μέγεθος της ζημίας που υφίστανται οι ίδιοι οι αγρότες και η τοπική οικονομία των περιοχών της Μεσσηνίας, της Ηλείας και της Αχαΐας. Παράλληλα, πλήγμα δέχεται και η εθνική οικονομία, λόγω της τεράστιας μείωσης στην εισροή συναλλάγματος.
Το ναυτεργατικό σωματείο επιμένει πως «ο αγώνας θα νικήσει», ξεκαθαρίζοντας πως δεν θα αποδεχθεί σχεδιασμούς που, όπως ισχυρίζεται, υπονομεύουν το δικαίωμα στην απεργία και τα εργασιακά δικαιώματα του κλάδου.
Παράλληλα, σε μια προσπάθεια απόκτησης κοινωνικού ερείσματος, χθες το απόγευμα πραγματοποιήθηκε συλλαλητήριο στην πλατεία Γεωργίου, ενώ η ΠΕΝΕΝ, με επιστολή της προς τους λοστρόμους, υπολοστρόμους, ναύτες και ναυτόπαιδες των πλοίων της Ακτοπλοΐας και της Attica Group, επιχειρεί να εξαπλώσει την απεργία και σε άλλους ναυτεργατικούς κλάδους.
