Απίστευτο: Δείτε πόσα πλήρωσε για τη συντήρηση του Tesla του

    Ημερομηνία:

    Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μια σχετικά νέα υπόθεση, υπάρχουν ήδη κάποιοι ιδιοκτήτες που έχουν συμπληρώσει αρκετά χρόνια μαζί τους. Ένας από αυτούς είναι κάποιος χρήστης στην Αμερική με το όνομα Lawrence ο οποίος δημοσιοποίησε στο Youtube την συνύπαρξή του με ένα Tesla Model 3.

    O συγκεκριμένος οδηγός έχει στην κατοχή του το αυτοκίνητο γύρω στα 5 χρόνια και έχει κάνει μαζί του 250 χιλιάδες χιλιόμετρα. Πρόκειται για ένα Tesla Model 3 Performance του 2018 με δύο κινητήρες. Η αρχική αυτονομία που δήλωνε η εταιρία ήταν λίγο κάτω από τα 500 χιλιόμετρα.

    Ο Lawrence μιλά για την απώλεια της μπαταρίας, η οποία σύμφωνα με την εφαρμογή της Tesla έχει χάσει μεταξύ 8-11% της χωρητικότητάς της μέσα σε αυτά τα 5 χρόνια.

    Η εφαρμογή έδειχνε 75,2 κιλοβατώρες ωφέλιμης χωρητικότητας της μπαταρίας όταν το Model 3 Performance ήταν καινούργιο και τώρα η μέγιστη χωρητικότητα είναι 66,2 kWh – μια απώλεια 11,4%.

    Ο τρόπος οδήγησης του συγκεκριμένου οδηγού έχει τις επιπτώσεις στην πτώση της απόδοσης της μπαταρίας (του αρέσει να πηγαίνει γρήγορα και όχι οικονομικά) ενώ φορτίζει πολύ συχνά στους ταχυφορτιστές της Tesla, στοιχείο που και αυτό επιδρά στην μείωση της απόδοσης της μπαταρίας.

    Ο ίδιος υποστηρίζει ότι η καλή κατάσταση της μπαταρίας επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, όπως το κλίμα, το στυλ οδήγησης, το έδαφος, τις συνήθειες φόρτισης και πολλά άλλα.

    Όσο για τις βλάβες, μετά από τα 250 χιλιάδες χιλιόμετρα χρειάστηκε να αλλάξει την υποδοχή φόρτισης (600 δολάρια), μία ράβδο της ανάρτησης (300 δολάρια), την μπαταρία των 12V (125 δολάρια) και το φίλτρο αέρα της καμπίνας το οποίο πλήρωσε 15 δολάρια στο Amazon.

    Άλλαξε επίσης τα αρχικά Michelin 4S πρώτης τοποθέτησης με φθηνότερα κινέζικα προς 75 δολάρια το ένα. Έτσι μετά από 250.000 χιλιόμετρα είχε ξοδέψει μόλις 2.000 δολάρια για συντήρηση του αυτοκινήτου.

    Η συγκεκριμένη περίπτωση πάντως, αλλά και άλλες αναφορές που έρχονται από χρήστες με πολλά χιλιόμετρα, δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα ηλεκτρικά ανταποκρίνονται στα δεδομένα που θέλουν να έχουν μικρά έξοδα συντήρησης, ασύγκριτα χαμηλότερα από ένα αντίστοιχο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

    Κοινοποίηση:

    Τελευταία Νέα

    Κοινοποίηση:

    Περισσότερα Άρθρα
    Σχετικα

    Πολυτέλεια η μία εβδομάδα διακοπών για τους μισούς Ελληνες

    Ούτε μία εβδομάδα διακοπών δεν μπορεί να σηκώσει οικονομικά...

    Νέα “βόμβα”: Σημαντικές ελλείψεις σε τουλάχιστον 100 υποθέσεις διαπιστώθηκαν στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πατρών!

    Όλα από την αρχή ελέγχονται στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία της...

    Προς ιστορικό ρεκόρ το μέσο χρεωστικό εκκαθαριστικό: Πάνω από 2.000 ευρώ το «κεφάλι»

    Μπορεί η προθεσμία υποβολής των φορολογικών δηλώσεων φυσικών και...

    Πούλησαν το πιο διάσημο επίθετο του κόσμου και έχασαν δισεκατομμύρια

    14 Ιουλίου 1998 Πεθαίνει, σε ηλικία 89 ετών, ο Richard...