Όχι μόνο δεν έχει «ξεχάσει» την υπόθεση «τρένο» ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης, αλλά είναι αποφασισμένος να δράσει δυναμικά από Σεπτέμβρη. Και ενώ ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας δήλωνε από την Πάτρα ότι … το 2025 θα επαναφέρει το ζήτημα χρηματοδότησης της υπογειοποίησης στην Κομισιόν, μάλλον λογαριάζει… χωρίς τον Πελετίδη! Να θυμίσουμε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είπε για δεύτερη φορά «όχι» στο έργο, με τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Χρήστο Κορδά να τονίζει πως «αν για την κυβέρνηση το έργο ήταν επιλέξιμο τότε η Κομισιόν δεν θα μπορούσε να μην το δεχθεί»! Προ ημερών ο κ. Πελετίδης εμφανίστηκε ξεκάθαρος για τις προθέσεις του και τις επόμενες κινήσεις του και μάλιστα έλαβε θέση και σε σχέση με το κάλεσμα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας για ενοποιημένη στάση των φορέων της περιοχής. Ο δήμαρχος Πατρέων δείχνει πως έχει διάθεση για πιο δυναμικές κινήσεις από τον Σεπτέμβριο.
Είπε χαρακτηριστικά: «Η περιφέρεια κινείται σε άλλο βηματισμό. Εμείς θα πάμε στο περιφερειακό συμβούλιο να ζητήσουμε ξεκάθαρη θέση. Τρένο στην επιφάνεια ή υπόγειο με προαστιακό και γραμμικό πάρκο; Θα είναι μοναδικό για όλη τη χώρα αυτό που θέλουμε να δημιουργήσουμε».
Στο πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου για τη σύνταξη του νέου κανονισμού λειτουργίας της Πάτρας, ο δήμαρχος ρωτήθηκε για το τρένο αλλά και γενικότερα για το αν τον ανησυχεί η στάση της Ευρώπης απέναντι στην Πάτρα, αφού πρόσφατα το ίδιο χρηματοδοτικό εργαλείο (CEF) δεν ενέκρινε χρηματοδότηση για έργα στο λιμάνι της πόλης. «Είναι ένα πανελλαδικό θέμα. Βλέπουμε γενικότερα ότι έχουν σταματήσει να πληρώνουν τα προγράμματα. Το θέμα είναι ότι οι πολιτικές της ΕΕ προκύπτουν από γεωστρατηγικές καταστάσεις που δημιουργούν ζητήματα. Το δικό μας το τρένο ήταν σε προτεραιότητα για την Ευρώπη μέχρι να ξεκινήσει ο πόλεμος. Μετά, ξαφνικά, το τρένο απέκτησε ενδιαφέρον για άλλη περιοχή και η κυβέρνησή μας συμβαδίζει με τις προτεραιότητες του ΝΑΤΟ για τη γραμμή Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο που θα μεταφέρει οπλικά συστήματα. Ετσι προχωράει εκείνο το έργο και το δικό μας όχι. Τα χρήματα που ήταν για εμάς, πήγαν εκεί» είπε ο δήμαρχος.
ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ
Δεν είναι όμως μόνο το τρένο αλλά και η ροή χρημάτων από το ΕΣΠΑ. Προ δύο εβδομάδων η δημοτική αρχή αναγκάστηκε να εκδώσει δελτίο τύπου αναφέροντας πως τα έργα στην Πάτρα κινδυνεύουν να Και ο κ. Πελετίδης ξεκαθάρισε: «Το ΕΣΠΑ θα αρχίσει να πληρώνει από τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο. Είναι πανελλαδικό θέμα που δείχνει το βάθος για το πώς ανταποκρίνονται στην πράξη οι πολιτικές που εφαρμόζονται. Για τα δικά μας έργα, εμείς κάνουμε αυτά που πρέπει» ανέφερε ο δήμαρχος και συνέχισε: «Ομως, το όλο θέμα έχει να κάνει με τον σχεδιασμό, με την οικονομία της χώρας και πώς πρέπει να λειτουργεί για να εξυπηρετεί την κοινωνία. Αν για παράδειγμα, τα χρήματα από το Ταμείο Ανάκαμψης τα παίρνουν δυο-τρεις επιχειρηματικοί όμιλοι, τότε θα δυσκολευτούν όλοι οι υπόλοιποι για να κάνουν έργα».
Είναι λοιπόν προφανές μετά τα παραπάνω πώς η Δημοτική Αρχή δεν θα «χαριστεί» σε κανέναν! Προς το παρόν παραμένει άγνωστη η μορφή των κινητοποιήσεων και το τι ετοιμάζει η δημοτική Αρχή. Είναι βέβαιο όμως ότι και πάλι θα καλέσει τον λαό της Πάτρας σε δυναμική κινητοποίηση ώστε «να σταματήσει η μακροχρόνια κοροϊδία από την πλευρά των κυβερνήσεων, ιδιαίτερα για το ζήτημα της έλευσης του σύγχρονου τρένου στην πόλη»!
