Σε πλήρη ενεργοποίηση τίθεται στις αρχές του επόμενου μήνα από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) διευρυμένο σύστημα ελέγχων για τον εντοπισμό οχημάτων που κυκλοφορούν χωρίς να πληρούν βασικές υποχρεώσεις, όπως ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ), η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας ή η δήλωση ακινησίας. Οι παραβάτες μάλιστα που εντοπίζονται απειλούνται με πολύ υψηλά πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν ακόμη και σε 30.000 ευρώ.
Ετσι, σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής», από το επόμενο δεκαήμερο συνεργεία ελέγχου θα βρίσκονται σε μεγάλα οδικά δίκτυα ελέγχοντας τα διερχόμενα οχήματα μέσω φορητών συσκευών που θα σαρώνουν τις πινακίδες οχημάτων. Μάλιστα τα πρόστιμα θα εκδίδονται αυτόματα και ο «λογαριασμός» θα αποστέλλεται στα σπίτια των ιδιοκτητών των οχημάτων.
Περίπου 100.000 ιδιοκτήτες οχημάτων δήλωσαν, ηλεκτρονικά, ότι τα οχήματά τους βρίσκονται σε «ακινησία». Οτι έχουν κατατεθεί πινακίδες, ότι τα αυτοκίνητα αυτά παραμένουν παρκαρισμένα σε αυλές και γκαράζ, εκτός κυκλοφορίας, μακριά από τον δρόμο και από την υποχρέωση καταβολής τελών ή ασφάλισης.
Ωστόσο, κάθε χρόνο, κάποιοι από αυτούς οδηγούν τα οχήματά τους κανονικά. Αυτούς αναζητεί η φορολογική διοίκηση και σε συνεργασία με τις εταιρείες διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων προχωράει τώρα σε εκτεταμένο εγχείρημα διασταυρώσεων.
Οι παραχωρησιούχοι αυτοκινητοδρόμων θα αποστέλλουν, σε εβδομαδιαία βάση, αρχεία με αριθμούς κυκλοφορίας και χρονικά στοιχεία των διελεύσεων.
Τα δεδομένα θα διασταυρώνονται με το μητρώο ακινησίας της ΑΑΔΕ. Οπου υπάρχει σύμπτωση –όχημα που φαίνεται στα διόδια αλλά είναι δηλωμένο ως ακίνητο– το σύστημα θα προχωράει στο επόμενο βήμα (φωτογραφία, τόπος και ώρα, επαλήθευση). Ο ιδιοκτήτης θα καλείται να δώσει εξηγήσεις. Αν δεν μπορεί να αντικρούσει τα δεδομένα, το πρόστιμο είναι βαρύ. Συγκεκριμένα, αν ο ιδιοκτήτης δεν ανταποκριθεί ή δεν αποδείξει ότι πρόκειται για λάθος, επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, στο οποίο προστίθεται το διπλάσιο ποσό των τελών κυκλοφορίας. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο τριπλασιάζεται και ανέρχεται στις 30.000 ευρώ, ενώ αφαιρείται η άδεια οδήγησης του κατόχου του οχήματος για τρία έτη.
Η νέα διαδικασία βασίζεται σε ένα εκτεταμένο σύστημα ηλεκτρονικών διασταυρώσεων που αξιοποιεί πληροφορίες από διαφορετικές βάσεις δεδομένων του Δημοσίου, όπως η ΑΑΔΕ, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η Τροχαία. Στόχος είναι ο αυτοματοποιημένος εντοπισμός όλων των παραβάσεων, η επιβολή διοικητικών προστίμων και η αποστολή ειδοποιήσεων στους ιδιοκτήτες των οχημάτων.
355.000 ανασφάλιστα
Στην «ψηφιακή τσιμπίδα» της ΑΑΔΕ και της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης πιάστηκαν χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων, οι οποίοι κυκλοφορούσαν με ανασφάλιστα αυτοκίνητα.
Η πρώτη μεγάλης κλίμακας ηλεκτρονική διασταύρωση στοιχείων που πραγματοποιήθηκε μέσω των βάσεων δεδομένων της ΑΑΔΕ, του υπουργείου Μεταφορών, των ασφαλιστικών εταιρειών και της ΓΓΠΣΔΔ, έφερε στο φως μια τεράστια «δεξαμενή» παραβατών. Πάνω από 355.000 οχήματα εντοπίστηκαν ανασφάλιστα και θα αρχίσουν να φτάνουν οι ειδοποιήσεις με τα πρόστιμα:
• 250 ευρώ για τα ανασφάλιστα δίκυκλα.
• 500 ευρώ για τα επιβατικά. • 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης.
Τον Σεπτέμβριο η ΑΑΔΕ θα τρέξει μία ακόμη διασταύρωση για να εντοπίσει τα οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
