ΑΘΗΝΑ – ΠΑΤΡΑ – ΠΥΡΓΟΣ ΙΧ: με καύσιμο υδρογόνο διένυσε όλη την Ολυμπία Οδό

Με ένα πρατήριο υδρογόνου στην Ελλάδα, από τη Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, και μόλις δύο αυτοκίνητα Toyota Mirai, που δόθηκαν από τη Motor Oil, ένα στην Ολυμπία Οδό και ένα στον Δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων, είναι ανεδαφικό να μιλάμε για υδρογονοκίνηση στην Ελλάδα. Όμως, από την άλλη, είναι μια πραγματικότητα, έστω και πιλοτική, που εφαρμόζεται στη χώρα μας, μέσω του ευρωπαϊκού έργου TRIERES – Greek Hydrogen Valley, του οποίου συντονιστής είναι η Motor Oil. Με συνοδηγό τον Αλέξανδρο Αρχοντίδη, εμπορικό διευθυντή της Ολυμπίας Οδού, εκ των ανθρώπων που οδηγεί το αυτοκίνητο για λογαριασμό της εταιρείας, το αυτοκίνητο με υδρογόνο ξεκίξνησε από την Αθήνα, και διένυσε όλη την Ολυμπία Οδό μέχρι την Πάτρα και τον Πύργο και φυσικά… επέστρεψε στην Αθήνα! Η Toyota έδωσε αυτονομία έως 650 χλμ., η οποία μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε συνθήκες αστικής ή και περιαστικής οδήγησης, καθώς με τις μικρότερες ταχύτητες και τις επιβραδύνσεις, η ανάκτηση ενέργειας ωφελεί τη χαμηλότερη κατανάλωση.
Εμπειρία η οδήγηση του υδρογονοκίνητου Toyota Mirai. Δύσκολο έως απίθανο να δούμε να κυκλοφορούν περισσότερα, λόγω έλλειψης πρατηρίων και ακριβού υδρογόνου, καθώς αυτή τη στιγμή μεταφέρεται με ειδικό βυτίο από τη Βιέννη, και κοστίζει 25 ευρώ το κιλό. Και στην Ευρώπη, σε ορισμένες χώρες, αλλά και στις ΗΠΑ (Καλιφόρνια), αποσύρουν τις υποδομές υδρογόνου και όλα δείχνουν ότι για τα ΙΧ μάλλον εγκαταλείπεται η κυκλοφορία τους, και πιθανότατα θα περιοριστεί στα βαρέα οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία και τρένα, εκεί όπου πράγματι μπορεί να βρει εφαρμογή. Καταλήγοντας, στην Ελλάδα θα παραχθεί πράσινο υδρογόνο, στις εγκαταστάσεις της Motor Oil, σε συνεργασία με τη ΔΕΗ, μέσω της κοινής εταιρείας Hellenic Hydrogen A.E.