Σημαντική πρόοδος σε διάφορα «μέτωπα» καταγράφεται στην ωρίμανση του αγωγού φυσικού αερίου EastMed από την εταιρεία IGI Ρoseidon που αποτελεί φορέα υλοποίησης του έργου και στην οποία συμμετέχουν ισομερώς η ΔΕΠΑ και η ιταλική Edison.
Προ ημερών προκηρύχθηκαν δύο διαγωνισμοί για συμβόλαια ύψους 1,3 δισ. δολαρίων που συνδέονται με τον αγωγό. Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, οι ανάδοχοι θα αναλάβουν την κατασκευή του χερσαίου τμήματος του αγωγού στην ηπειρωτική Ελλάδα, την Κρήτη και την Κύπρο.
Αυτό το μήνα θα πρέπει οι ενδιαφερόμενοι να υποβάλουν τα σχετικά έγγραφα στην κοινοπραξία IGI Poseidon, ενώ η τελική επενδυτική απόφαση προβλέπεται να ληφθεί φέτος με στόχο να ξεκινήσει η λειτουργία του αγωγού το 2027.
Από τους δύο διαγωνισμούς, o ένας ύψους 1 δισ. δολαρίων, αφορά τμήμα 555 χλμ. στην ηπειρωτική Ελλάδα, μέσω της νότιας Πελοποννήσου, της Αχαΐας και της Θεσπρωτίας. Περιλαμβάνεται και αγωγός μήκους 10 χλμ. που θα ενώσει τον East Med με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου στην Μεγαλόπολη.
Επίσης, υπάρχει και ο δεύτερος διαγωνισμός ύψους 250 εκατ. δολαρίων που αφορά τους συμπιεστές και τους μετρητικούς σταθμούς, όπως και το Κέντρο Εποπτείας και Διαχείρισης του αγωγού στην Πελοπόννησο που θα κατασκευαστεί στην Αχαΐα ή στην Μεγαλόπολη.
Στην περιοχή της Αχαΐας, ο αγωγός θα «μπαίνει» στον Δήμο δυτικής Αχαΐας από τις Πόρτες και τις Βελιτσές και θα διέρχεται από τις κοινότητες Σανταμερίου, Κρίνου, Μύρτου, Γκιουλεΐκων, Ματαράγκα, Καρεΐκων, Νιφορεΐκων, Καραμεσινεΐκων, Γομοστού, Λιμνοχωρίου και Λακκόπετρας.
Ο αγωγός θα καταλήγει μεταξύ της παραλίας Καλαμακίου και της Ιονικής Ακτής και από εκεί, θα διασχίζει υποθαλάσσια τον Πατραϊκό κόλπο για να εξέλθει στην ακτή της Αιτωλοακαρνανίας.
