Αναλυτικά τα στοιχεία για τις διελεύσεις και το πως έφθασε η εταιρεία σε κέρδη ρεκόρ
Τεράστια τα κέρδη της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του 20023, την ώρα που ο λαός της Δυτικής Ελλάδος εξακολουθεί να πληρώνει τα πανάκριβα διόδιά της και μάλιστα ακόμη και στο περιβόητο «αλέ ρετούρ» που κάπως βόλευε τους κατοίκους της περιοχής να φθάνει να πληρώνει σχεδόν 20 ευρώ για χρονικό διάστημα 4 ωρών. Η απλή διέλευση δε, έχει φθάσει κοντά στα 15 ευρώ. Και ενώ η Γέφυρα ισχυρίζεται ότι… σε συμφωνία με την κυβέρνηση γίνονται οι αυξήσεις, και με βάση τα υπογεγραμμένα από το 2004, τα οικονομικά στοιχεία… βγάζουν μάτι! Τα €50 εκατ. άγγιξε το 2023 ο τζίρος της εταιρείας Γέφυρα, η οποία φέτος συμπληρώνει τα 20 χρόνια λειτουργίας της – με τα €25 εκατ. να αποτελούν κέρδη προ φόρων. Αξίζει δε να αναφέρουμε ότι ο κύκλος εργασιών της εταιρείας (όπου μέτοχοι είναι η Vinci Concessions με 72,3% και η Άκτωρ Παραχωρήσεις με 27,7%) εμφάνισε άνοδο 10% σε σχέση με το 2022, ενώ η κερδοφορία κατέγραψε ρυθμούς ανάπτυξης άνω του 30%, με τα καθαρά κέρδη να διαμορφώνονται σε €19,35 εκατ. Η κυκλοφορία σημείωσε αύξηση κατά 11,01% σε σχέση με το 2022, στα 4.472.511 οχήματα, με τη μέση ημερήσια κυκλοφορία να φθάνει τις 12.253 διελεύσεις. Πρέπει να σημειωθεί ότι η αύξηση της κυκλοφορίας αποδίδεται σε αρκετές περιόδους (Μάιο, Ιούνιο και Σεπτέμβριο) κατά τις οποίες ανεστάλη η είσπραξη διοδίων κατόπιν αιτήματος του Δημοσίου (για τις βουλευτικές εκλογές και λόγω των πλημμυρών στην περιοχή της Θεσσαλίας εξαιτίας της καταιγίδας Daniel).
Τα έσοδα διοδίων αυξήθηκαν κατά 9,98%, εκ των οποίων το 68,17% προέρχεται από τα επιβατηγά Ι.Χ. Η κυκλοφορία των φορτηγών αντιστοιχεί στο 24,59% των εσόδων και των λεωφορείων στο 6,64%.
Η εταιρεία εκτιμά ότι η συνολική κυκλοφορία στο Στενό (γύφυρα και πορθμεία) διαμορφώθηκε πέρυσι σε 5.069.822 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 10,26% από το 2022 με την Γέφυρα να έχει ένα μερίδιο της τάξης του 88,22%.
Από την έναρξη λειτουργίας το 2004, η Γέφυρα έχει υποδεχθεί περισσότερα από 77 εκατομμύρια οχήματα.
Η αύξηση στα δεδουλευμένα έσοδα του 2023 οφείλεται κυρίως στις αποζημιώσεις από το Ελληνικό Δημόσιο που προκύπτουν από την εντολή του Δημοσίου για ελεύθερες διελεύσεις κατά τη διάρκεια διαφορετικών περίοδών (Βουλευτικές εκλογές Μαΐου και Ιουνίου, καθώς και κατά τις πλημμύρες στη Θεσσαλία μετά την καταιγίδα Daniel τον Σεπτέμβριο) συνολικού ποσού των €3,52 εκατ. και στο έσοδο από διελεύσεις με πομποδέκτες για τον Δεκέμβριο, ποσού €2,08 εκατ., το οποίο τιμολογήθηκε τον Ιανουάριο του 2024 λόγω συμμόρφωσης με τον νέο κανονισμό ηλεκτρονικής τιμολόγησης (MyData).
Κατά τα άλλα η VINCI Highways εφαρμόζει τα πλέον αυστηρά πρότυπα διεθνώς, στον τομέα αυτό. Συνολικά, 3.342 δομικά στοιχεία της κατασκευής, ελέγχονται εξονυχιστικά σε ετήσια βάση, μέσω καινοτόμων τεχνολογικών συστημάτων (ειδικά λογισμικά, αισθητήρες παρακολούθησης), όσο και μέσω επιθεωρήσεων που πραγματοποιεί εξειδικευμένο προσωπικό (εναερίτες/αλπινιστές, δύτες), ρομποτικά οχήματα και drones.
