Είναι χαρακτηριστικό ότι στο διάστημα από τις 18.00 έως τις 19.00, από τις 24 πτήσεις που προσγειώθηκαν στο Ελ. Βενιζέλος μόνο οι επτά ήταν στην ώρα τους, ενώ οι 17 καθυστέρησαν από λίγα λεπτά έως και πάνω από μία ώρα. Αντίστοιχα, την ίδια ώρα όπως φαίνεται στη σελίδα του διεθνούς αερολιμένα, αναχώρησαν 15 πτήσεις, όλες με καθυστέρηση! Στο διάστημα από τις 19.00- 20.00 και οι 21 προγραμματισμένες πτήσεις αναχώρησαν με καθυστέρηση, ενώ στις 23 πτήσεις που προσγειώθηκαν στο Ελ. Βενιζέλος οι 18 αφίχθησαν με καθυστέρηση σε σχέση με την αναμενόμενη ώρα. Ανάλογη εικόνα διαμορφωνόταν και για τις αφίξεις και αναχωρήσεις στο διάστημα 20.00- 21.00.
Η κατάσταση επιδεινώνεται ακόμη περισσότερο τις βραδυνές ώρες, αφού οι καθυστερήσεις λειτουργούν ως ντόμινο με αποτέλεσμα τα λίγα λεπτά καθυστέρηση στην αναχώρηση του αεροσκάφους το πρωί το πρωί να «μαζεύονται» και να γίνονται ώρα ή και περισσότερο όσο περνάει η ώρα, στα επόμενα δρομολόγιά του.
Πού οφείλονται οι καθυστερήσεις, τι λέει ο Eurocontrol
Ηδη, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol) κατατάσσει τη χώρα μας σε αυτές με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις στην Ευρώπη τις τελευταίες εβδομάδες, διαπιστώνοντας μάλιστα αύξηση στις καθυστερήσεις εν πτήσει κατά 63% σε σχέση με πέρυσι. Το Eurocontrol, αναφερόμενο ειδικά στη χώρα μας, επισημαίνει ενδεικτικά ότι για την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου, η Ελλάδα αντιπροσωπεύει το 13% του συνόλου των καθυστερήσεων με το 9% να αποδίδεται στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και το 4% στο Μακεδονία.
Οι καθυστερήσεις οφείλονται κατά κύριο λόγο σε περιορισμούς χωρητικότητας και στελέχωσης, ενώ υπάρχει και μία περαιτέρω επιβάρυνση, μικρότερη όμως, από τις αυξημένες ροές αεροσκαφών στον ελληνικό εναέριο χώρο λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή. «Ως αποτέλεσμα, οι καθυστερήσεις εν πτήσει στην Ελλάδα είναι αυξημένες κατά 63% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025», επισημαίνεται σχετικά.
