Πρωταγωνιστούν και στις ναυπηγήσεις οι Έλληνες εφοπλιστές καθώς πάνω από 650 πλοία είναι υπό ναυπήγηση για ελληνικά συμφέροντα σε όλους τους βασικούς τύπους. Οι Greeks κατέχουν σχεδόν το 18% των παγκόσμιων παραγγελιών, από bulk carriers και tankers μέχρι containerships και LNG/LPG carriers. Πολλοί απορούν τι έχουν πάθει οι Έλληνες. Θα σας λύσω την απορία. Πριν από λίγες ημέρες συνάντησα σε εκδήλωση έναν από αυτούς, με μεγάλη δραστηριότητα στην κεφαλαιαγορά της Νέας Υόρκης και του έθεσα το ερώτημα. Μου είπε λοιπόν ότι έχουν βγάλει τόσα πολλά λεφτά τα τελευταία χρόνια και συνεχίζουν να βγάζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες “που δεν ξέρουν τι να τα κάνουν”. Και συνέχισε: “Όντως οι παραγγελίες που έχουμε βάλει όλοι μας και συνεχίζουμε να βάζουμε είναι παρά πολλές” και αναρωτήθηκε χαμογελώντας: “Να δω τι θα τα κάνουμε τόσα πλοία”. Στη συνέχεια μου εξήγησε τη σκέψη πίσω από τις παραγγελίες: “Με τόσα λεφτά στα ταμεία επιλέγουμε οι περισσότεροι να ενισχύσουμε τους στόλους μας. Είναι ακριβές οι ναυπηγήσεις, ακριβά όμως και τα second hand πλοία. Οπότε επιλέγουμε να τα δώσουμε στα νεότευκτα τα οποία δεν πρόκειται να χάσουν την αξία τους. Ακόμα και αν γυρίσει η αγορά θα μπορούμε να το ελέγξουμε. Ενώ τα μεταχειρισμένα, υπό τις ίδιες συνθήκες θα έχουν χαμηλή μεταπωλητική αξία. That simple”.
Πάνω από 650 πλοία είναι υπό ναυπήγηση για ελληνικά συμφέροντα
Ημερομηνία:
