Σε σχέση με το «στράβωμα» των γραμμών του προαστιακού, σε κάθε περίπτωση δημιουργούνται πολλά ερωτηματικά για το γεγονός ότι οι υψηλές θερμοκρασίες φέρουν την «ευθύνη» για το στράβωμα στα σίδερα. ∆ηλαδή σε άλλες χώρες με ακόμη μεγαλύτερες θερμοκρασίες, σημειώνονται ανάλογα περιστατικά; Τι να πει και η Ινδία με 52 βαθμούς, η συγκοινωνία της οποίας -ως γνωστόν- στηρίζεται στα τρένα! Μάλλον μας δουλεύουν ψιλό γαζί!
