Του Αχιλλέα Ροδίτη
Ο σημαιοφόρος του λιμενικού σώματος Δημήτρης Λαμπροκωστόπουλος είναι ο άνθρωπος που την Πέμπτη 13 Αυγούστου έσωσε μία 58χρονη μητέρα και την 10χρονη κόρη της από τη Σερβία, οι οποίες κινδύνευαν έχοντας παρασυρθεί από τα ισχυρά ρεύματα στη θαλάσσια περιοχή του Ρίου.
Δεν πρόκειται για κάποιον ύμνο περί ηρωισμού, αλλά για μια απλή αποτύπωση όλων όσων θα έκανε κάθε λιμενικός στη θέση του συγκεκριμένου αξιωματικού, για τον οποίο ήδη εξετάζεται το σενάριο της παρασημοφόρησης.
Το πλέον αξιοσημείωτο είναι ότι την ώρα του συμβάντος εκείνος δεν ήταν σε υπηρεσία, αλλά βρισκόταν στην παραλία του Πόρτο Ρίο μαζί με την οικογένειά του, απολαμβάνοντας το μπάνιο του.
Οι αυτόπτες μάρτυρες που μίλησαν στην «Πολιτεία» περιέγραψαν τη δραματική στιγμή που ο αξιωματικός έπεσε στο νερό για να κολυμπήσει… 1 ναυτικό μίλι, όσο δηλαδή απείχαν οι δύο γυναίκες που καλούσαν σε βοήθεια.
Και το έκανε διαπιστώνοντας πως ήταν αδύνατο να τις προσεγγίσει εγκαίρως ο ναυαγοσώστης, ο οποίος είχε ήδη ξεκινήσει με σκάφος αλλά έχανε πολύτιμο χρόνο λόγω των κυμάτων.
«Δεν το σκέφτηκε ούτε στιγμή. Τον είδαμε να σηκώνεται και να κοιτάζει στο σημείο όπου κουνούσαν τα χέρια οι δύο γυναίκες. Γύρισε στη γυναίκα του, της είπε… φεύγω κι έτρεξε προς τη θάλασσα αρχίζοντας να κολυμπάει», περιγράφει ο Κωνσταντίνος Π., αυτόπτης μάρτυρας που καθόταν σε διπλανή παρέα στην ακτή.
Βέβαια, δεν επρόκειτο για ενέργεια που κινήθηκε στα όρια της επιπολαιότητας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο εν λόγω αξιωματικός είναι από
τους πλέον πεπειραμένους, καθώς υπηρετεί στις Ειδικές Δυνάμεις Λ. Σ. (βατραχάνθρωπος) και έχει βρεθεί πολλές φορές στο
παρελθόν σε επικίνδυνες αποστολές.
Μόνο που αυτή δεν ήταν μια αποστολή κατόπιν υπηρεσιακής διαταγής, αλλά μια πράξη καθοδηγούμενη από ψυχή, σθένος και πηγαίο αίσθημα ευθύνης απέναντι στον συνάνθρωπο.
Μάχη με τα 6 μποφόρ και τα ρεύματα
Σύμφωνα με τη δημόσια αναφορά του Υπουργείου Ναυτιλίας και του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, «στις 16:10 το μεσημέρι της 13ης Αυγούστου σήμανε συναγερμός στη θαλάσσια περιοχή μπροστά από το ξενοδοχείο Πόρτο Ρίο, όταν λουόμενος ενημέρωσε τις Αρχές ότι δύο άτομα που επέβαιναν σε SUP βρίσκονταν πιθανότατα σε δυσχερή θέση».
Όπως επισημαίνεται στις υπηρεσιακές αναφορές, άμεσα ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έρευνας και διάσωσης και κινητοποιήθηκαν στελέχη και μέσα του Λιμενικού, ενώ σχετικές ενημερώσεις υπήρξαν και από άλλους λουόμενους και την ΕΛ.ΑΣ.. Στην ίδια ενημέρωση γίνεται λόγος για την συνδρομή από τον λουόμενο αξιωματικό του Λιμενικού Σώματος που διευκρινίζεται ότι ήταν εκτός υπηρεσίας.
Αναφέρεται ακόμα πως η αρχική προσπάθεια προσέγγισης με το σκάφος του ναυαγοσώστη «δεν κατέστη δυνατή, λόγω των καιρικών συνθηκών» (σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΜΥ στην περιοχή επικρατούσαν άνεμοι έντασης 5 με 6 μποφόρ) και ότι ενεργοποιήθηκαν επιπλέον μέσα από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πατρών, ενώ ενημερώθηκαν και πλοία της γραμμής Ρίου – Αντιρρίου για συνδρομή.
Την ίδια ώρα, όπως περιγράφεται στην υπηρεσιακή αναφορά, τα δύο άτομα παρασύρονταν προς τα δυτικά από έντονα υποθαλάσσια ρεύματα, μέσα στον δίαυλο Ρίου – Αντιρρίου, γεγονός που αύξανε την επικινδυνότητα της κατάστασης. Στις 16:45, επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο της γραμμής εντόπισε και περισυνέλεξε τις δύο γυναίκες τις οποίες είχε ήδη προσεγγίσει ο λουόμενος αξιωματικός Λ.Σ..
Σημειώνεται ότι στις συνολικές αναφορές των Αρχών κατεγράφη η εμπλοκή συνολικά τεσσάρων κολυμβητών που παρασύρθηκαν στο σημείο και απεγκλωβίστηκαν σώοι με τη συνδρομή του φέρι μποτ και σωστικής λέμβου.
Και οι δύο δήλωσαν καλά στην υγεία τους και δεν χρειάστηκε νοσηλεία. Το πλοίο κατέπλευσε στο Αντίρριο, όπου οι δύο διασωθείσες μεταφέρθηκαν στο λιμενικό κατάστημα και στη συνέχεια αποχώρησαν.
Η παγίδα κάτω από τη Γέφυρα
Γιατί έχουμε τόσο συχνά περιστατικά παράσυρσης λουομένων στο Ρίο – Αντίρριο; Δεν πρόκειται για μια συνηθισμένη θαλάσσια περιοχή. Στο στενό κάτω από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης», η συνάντηση του Πατραϊκού με τον Κορινθιακό δημιουργεί ισχυρά και μεταβαλλόμενα ρεύματα, που μπορούν μέσα σε λίγα λεπτά να αλλάξουν ένταση και κατεύθυνση. Αυτό σημαίνει ότι η εικόνα της θάλασσας από την ακτή δεν αποτυπώνει πάντα τι συμβαίνει λίγα μέτρα πιο έξω.
Ένας λουόμενος, ένας ψαράς ή κάποιος που κινείται με SUP μπορεί να παρασυρθεί αιφνιδιαστικά προς τον δίαυλο και τα ανοιχτά. Ο κίνδυνος γίνεται ακόμη μεγαλύτερος από την έντονη ναυσιπλοΐα, καθώς στο ίδιο θαλάσσιο πέρασμα κινούνται συνεχώς φέρι μποτ και μεγαλύτερα πλοία, περιορίζοντας σημαντικά τα περιθώρια αντίδρασης σε περίπτωση παράσυρσης ή αδυναμίας ελέγχου.
Συχνά περιστατικά
Δεν είναι τυχαίο, λοιπόν, ότι σχεδόν κάθε καλοκαίρι καταγράφονται περιστατικά ανθρώπων που παρασύρονται στα βαθιά και χρειάζονται άμεση διάσωση. Οι ιδιαίτερες συνθήκες του στενού, σε συνδυασμό με την υποτίμηση του κινδύνου, εξηγούν σε μεγάλο βαθμό την επανάληψη των συμβάντων.
Άνθρωποι που θεωρούν ότι βρίσκονται σε ασφαλή απόσταση από την ακτή μπορεί ξαφνικά να βρεθούν αντιμέτωποι με ισχυρά ρεύματα, ενώ η χρήση SUP, κανό ή άλλων πλωτών μέσων αυξάνει την έκθεση στον κίνδυνο.
Τα περιστατικά με λουόμενους, αλιείς αλλά και παιδιά που παρασύρθηκαν από φουσκωτά έχουν αναδείξει επανειλημμένα το ίδιο πρόβλημα. Σε αρκετές περιπτώσεις, καθοριστική αποδεικνύεται η άμεση επέμβαση των πληρωμάτων των πλοίων της πορθμειακής γραμμής. Η επικινδυνότητα αυτή εξηγεί και τις αυστηρές απαγορεύσεις που ισχύουν στη συγκεκριμένη θαλάσσια ζώνη, ιδιαίτερα κάτω από τη Γέφυρα και κοντά στις προβλήτες.
