Επανερχόμαστε με την υπόθεση «τρένο» στην Πάτρα με αφορμή την επιστολή του Προέδρου του ΤΕΕ Βαγγέλη Καραχάλιου στον πρωθυπουργό! Και θυμίζουμε πως… η ιστορία της άφιξης του τρένου στην Πάτρα θυμίζει τη λαϊκή παροιμία «όπου λαλούν πολλοί κοκόροι, αργεί να ξημερώσει». Τα έργα στη γραμμή από το Κιάτο ως την Πάτρα είναι πολυτεμαχισμένα και, σαν μην έφτανε αυτό, ανά τμήμα λειτουργούν παράλληλες εργολαβίες, με όποιες δυσκολίες δημιουργούνται όταν άλλος ανάδοχος κατασκευάζει την επιδομή, άλλος τις ράγες κι άλλος συστήματα και ηλεκτροκίνηση. Ηδη μετράμε μία δεκαετία για το συγκεκριμένο «έργο»! Και φυσικά η «περιπέτεια» συνεχίζεται για το τελικό κομμάτι της γραμμής, που θα βάλει το τρένο στο νέο λιμάνι της Πάτρας. Ο Δήμος δικαίως επιμένει στην υπογειοποίηση, η Κομισιόν με ευθύνη της κυβέρνησης που δεν το έχει θέσει ως ζήτημα πρώτης προτεραιότητας κόβει την χρηματοδότηση, ο κ. Σταϊκούρας λέει πως… θα επανέλθει με νέο αίτημα και με όλα τα παραπάνω… θα φάμε άλλα δύο χρονάκια! Η αδυναμία να συγκλίνουν όλοι οι εμπλεκόμενοι, κεντρικοί και τοπικοί, φορείς σε μία ρεαλιστική τεχνική λύση δυσχεραίνει τις εξελίξεις. Αρα τρένο στην Πάτρα… θα δούμε πολύ αργότερα. Αν δεν υπάρξει πολιτική βούληση όπως με την Πατρών Πύργου, Δήμος και ΤΕΕ θα στέλνουν επιστολές και θα λαμβάνουν γενικόλογες και ανούσιες απαντήσεις. Οπότε… κόψτε τις επιστολές και προχωρήστε σε πιο ουσιαστικές ενέργειες. Γιατί με έγγραφα… δεν θα δούμε προκοπή!
