Στην ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής θωράκισης της δυτικής παραλιακής ζώνης της Πάτρας απέναντι στα έντονα φαινόμενα διάβρωσης.
Ο Αντιπεριφερειάρχης στην Αχαΐα, Φωκίων Ζαΐμης, παρουσίασε το νέο σχέδιο παρεμβάσεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας για Μονοδένδρι, Βραχνέικα και Τσουκαλέικα.
Όπως γνωστοποίησε, έχει ήδη κατατεθεί νέο τεχνικό δελτίο που αφορά ένα ολοκληρωμένο πακέτο αντιδιαβρωτικών έργων, με συνολικό προϋπολογισμό που φτάνει περίπου τα 15 εκατομμύρια ευρώ.
Το σχέδιο περιλαμβάνει δύο βασικούς άξονες: αφενός την αποκατάσταση και προστασία του παραλιακού οδικού δικτύου, το οποίο σε αρκετά σημεία βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τη θάλασσα, και αφετέρου την ενίσχυση της ακτογραμμής με ειδικές θαλάσσιες τεχνικές κατασκευές προστασίας, αντίστοιχες με εκείνες που εφαρμόζονται ήδη σε άλλα τμήματα της Αχαΐας.
Ο κ. Ζαΐμης υπογράμμισε ότι οι συγκεκριμένες περιοχές αντιμετωπίζουν εδώ και χρόνια έντονα και επαναλαμβανόμενα φαινόμενα διάβρωσης, τα οποία έχουν οδηγήσει σε σημαντική υποχώρηση της ακτογραμμής.
Σε ορισμένα σημεία, όπως σημείωσε, η θάλασσα έχει πλησιάσει επικίνδυνα τον δρόμο, δημιουργώντας συνθήκες αυξημένου κινδύνου τόσο για την οδική ασφάλεια όσο και για τις παρακείμενες κατοικίες και υποδομές.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στο ιστορικό των προσπαθειών για την αντιμετώπιση του προβλήματος, σημειώνοντας ότι είχε προχωρήσει στο παρελθόν αντίστοιχο έργο, το οποίο ωστόσο δεν υλοποιήθηκε. Ο λόγος, όπως εξήγησε, ήταν η προσφυγή κατοίκων στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της περιβαλλοντικής μελέτης, εξέλιξη που οδήγησε στην ακύρωση της διαδικασίας και στην απώλεια πολύτιμου χρόνου.
Ο ίδιος χαρακτήρισε την εξέλιξη αυτή ιδιαίτερα επιβαρυντική για την περιοχή, τονίζοντας ότι «χάθηκαν τουλάχιστον τρία χρόνια» χωρίς να προχωρήσουν αναγκαίες παρεμβάσεις προστασίας, παρότι – όπως ανέφερε – υπήρχε ήδη τεχνική ωριμότητα και σχεδιασμός.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας επισήμανε ακόμη ότι η Περιφέρεια επιμένει στην υλοποίηση του νέου σχεδίου, καθώς θεωρεί τη δυτική παραλιακή ζώνη κρίσιμη για την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα της ευρύτερης περιοχής της Πάτρας. Όπως σημείωσε, δεν είναι δυνατόν να προχωρούν έργα θωράκισης στην ανατολική πλευρά της πόλης και να παραμένει εκτεθειμένη η δυτική ακτογραμμή.
Παράλληλα, εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι το νέο τεχνικό δελτίο θα εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να ανοίξει ο δρόμος για την έναρξη των έργων μέσα στο επόμενο έτος, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθούν εγκαίρως οι διαδικασίες χρηματοδότησης και αδειοδότησης.
