Με καθυστερήσεις και θεσμικές εμπλοκές συνεχίζεται το μεγάλο έργο προμήθειας και εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Πάτρα, ένα από τα σημαντικότερα για τη μετάβαση της πόλης στην ηλεκτροκίνηση. Ο αρχικός διαγωνισμός, που είχε προκηρυχθεί από τον Δήμο Πατρέων το καλοκαίρι με προθεσμία υποβολής προσφορών έως τις 31 Αυγούστου, βρέθηκε στο επίκεντρο προσφυγής από τη ΔΕΗ, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει σημαντική παρουσία στην ανάπτυξη δικτύων φόρτισης.
Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έκανε δεκτή εν μέρει την προδικαστική προσφυγή και ακύρωσε το σκέλος της διαδικασίας που κρίθηκε ότι παραβιάζει τη νομιμότητα. Παράλληλα, υποχρέωσε τον Δήμο να συμμορφωθεί με την απόφαση κάτι που συνέβη και στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής της 25ης Νοεμβρίου εγκρίθηκαν οι διορθωμένοι όροι δημοπράτησης και μέσα στον Δεκέμβριο αναμένεται να επαναπροκηρυχθεί ο διαγωνισμός -για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες.
Ανάμεσα στα κεντρικά σημεία που θα φιλοξενήσουν φορτιστές περιλαμβάνονται η Μαιζώνος, η πλατεία Ομονοίας, η Αγίου Ανδρέου, καθώς και σημεία σε Ρίο, Παραλία, Οβριά και Βραχναίικα. Το δίκτυο θα διαθέτει φορτιστές DC50kW και AC22kW, καλύπτοντας τόσο ανάγκες γρήγορης όσο και συμβατικής φόρτισης.
Η διάρκεια της παραχώρησης είναι 11 έτη –το πρώτο για αδειοδότηση και εγκατάσταση, τα επόμενα δέκα για λειτουργία και συντήρηση. Το συνολικό κόστος του έργου υπερβαίνει τα 5 εκατ. ευρώ, με το σκέλος του εξοπλισμού και των συνδέσεων να ανέρχεται στα 1,84 εκατ. ευρώ. Η ανάθεση θα γίνει με κριτήριο τη βέλτιστη σχέση ποιότητας-τιμής.
