Μέσα στο επόμενο δίμηνο η αποκομιδή των ανακυκλώσιμων υλικών από τους μπλε κάδους περνάει αποκλειστικά στον Δήμο Πατρέων. Η σύμβαση που είχε προχωρήσει η ιδιωτική εταιρεία με την Ελληνική Εταιρεία Ανακύκλωσης λήγει και δεν πρόκειται να ανανεωθεί, σύμφωνα τουλάχιστον με τα μηνύματα που έχει λάβει η δημοτική αρχή από τις δύο εμπλεκόμενες πλευρές.
Εδώ γεννάται το ερώτημα που ήδη απασχολεί πολλούς: Από τη στιγμή που δεν μπορούν να γίνουν μόνιμες προσλήψεις και εφόσον η δημοτική αρχή δεν διατίθεται να προχωρήσει σε συνεργασία με ιδιώτη στον τομέα αυτόν (γιατί σε άλλους το έχει κάνει), πώς θα μπορέσει να ανταποκριθεί σε μια επιπλέον υποχρέωση που θα έχει η υπηρεσία της καθαριότητας;
Πόσο μάλλον όταν είναι γνωστό ότι ήδη υπάρχουν μεγάλες δυσκολίες στην καθαριότητα, κάτι που είναι εμφανές έξω από τα σημεία που βρίσκονται όχι μόνο οι μπλε, αλλά και οι πράσινοι κάδοι.
Συζητήσεις και νέο οργανόγραμμα
«Βρισκόμαστε σε συζητήσεις και για να καταρτίσουμε ένα νέο οργανόγραμμα για τα σημεία τοποθέτησης των κάδων, μέσα στο οποίο θα ορίζεται και η συχνότητα της αποκομιδής τους από το αντίστοιχο προσωπικό» τονίζει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Μιχάλης Αναστασίου.
«Εμείς ελπίζουμε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει την αποκομιδή των μπλε κάδων, δεν θέλουμε να επιβαρυνθούμε με μια ακόμα αρμοδιότητα χωρίς να έχουμε καμία επιπλέον χρηματοδότηση ή ενίσχυση του έμψυχου δυναμικού, όμως τα μηνύματα που λαμβάνουμε είναι προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Είναι και αυτό ένα δείγμα που δείχνει ότι όταν δεν υπάρχει το προσδοκώμενο κέρδος, τότε ο ιδιώτης εγκαταλείπει. Για αυτό και ζητάμε ενίσχυση με μόνιμο προσωπικό».
Τα πράγματα λοιπόν φαίνεται ότι στον τομέα της καθαριότητας και στην γενικότερη εικόνα που έχει η πόλη, αντί να καλυτερέψουν είναι πιθανότερο να χειροτερέψουν. Αν το έμψυχο δυναμικό που έχει η υπηρεσία της καθαριότητας είναι ελάχιστο και με πολλά κενά για την αποκομιδή των πράσινων κάδων, φανταστείτε τι συνέπειες θα υπάρξουν όταν το ίδιο προσωπικό θα είναι υπεύθυνο και για τους μπλε κάδους.
Μη ελεγχόμενη η κατάσταση
Η αλήθεια βέβαια είναι ότι τους τελευταίους μήνες η ιδιωτική εταιρεία που έχει αναλάβει τους μπλε κάδους δεν πρόσφερε και τόσα πολλά στην εικόνα της πόλης. Τα λοφάκια με διαφόρων ειδών σκουπίδια που σχηματίζονται έξω από τους μπλε κάδους σε πολλά σημεία της πόλης είναι ένα φαινόμενο που πλέον έχει γίνει ρουτίνα.
Όπως παραδέχτηκε και ο δήμαρχος στον Max η κατάσταση με τους μπλε κάδους είναι μη διαχειρίσημη πλέον.
Η συχνότητα αποκομιδής των μπλε κάδων από την εταιρεία είναι αρκετά μικρή. Τα σκουπίδια και τα ανακυκλώσιμα μένουν για μέρες. Είναι ζήτημα σε όλες τις περιοχές του πρώην Καποδιστριακού Δήμου Πατρέων (αυτή είναι η επικράτεια ευθύνης της) αν βγάζει πλέον δύο – τρία φορτηγά τις πρωινές ώρες και ένα με δύο τις απογευματινές.
Στις υπόλοιπες περιοχές του νυν Δήμου (Ρίο, Βραχνέικα, Παραλία, Μεσσάτιδα κτλ) την αποκομιδή την κάνουν έτσι και αλλιώς τα συνεργεία της δημοτικής υπηρεσίας καθαριότητας.
Δεν λειτουργεί ακόμα το δίκτυο
Όμως, πέρα από τους μπλε κάδους υπάρχει ένα γενικότερο ζήτημα και στην ανακύκλωση για την Πάτρα. Οι έξυπνοι κάδοι και το δίκτυο με τις 42 γωνίες ανακύκλωσης επί της ουσίας δεν λειτουργούν ακόμα.
Μπορεί οι κάδοι στα σημεία που έχουν οριστεί να τοποθετηθεί, όμως, σύμφωνα με τα όσα εξηγεί ο κ. Αναστασίου, δεν λειτουργεί το σύστημα τηλε- ειδοποίησης, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα στις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με τα υποστηρίζει ο ανάδοχος του έργου.
Οπότε χωρίς να λειτουργεί το λογισμικό που υπάρχει σε αυτές τις υποδομές για την αποκομιδή σε πραγματικό χρόνο, οι κάδοι που βλέπουμε σε πολλά σημεία της πόλης, δεν είναι και τόσο έξυπνοι. Μέχρι ώρας τουλάχιστον.
Από την άλλη έχει ολοκληρωθεί η προμήθεια των δύο ειδικών απορριμματοφόρων για την αποκομιδή των έξυπνων αυτών κάδων, όμως από τη στιγμή που το έργο επί της ουσίας δεν έχει παραδοθεί, τα οχήματα αυτά δεν έχουν βγει ακόμα στους δρόμους.
Το πλυντικό «αράζει» στις αποθήκες
Εξάλλου, Υπάρχει και κάτι ακόμα , με τα παράπονα των δημοτών να είναι έντονα: Οι κάδοι δεν πλένονται συχνά ή όσο συχνά θα έπρεπε. Σε συνδυασμό με τη ζέστη και το γεγονός ότι αρκετοί από αυτούς είναι χαλασμένοι και δεν κλείνουν, μένοντας έτσι ανοικτοί, η δυσοσμία που προέρχεται από αυτούς είναι μεγάλη.
Ο κάδοι, ως γνωστόν, πλένονται με ειδικά πλυντικά μηχανήματα φορτηγά. Ο Δήμος διαθέτει τρία ειδικά τέτοια φορτηγά, όμως σύμφωνα με τον κ. Αναστασίου, τα δύο από αυτά βγαίνουν στους δρόμους. Το τρίτο κάθεται στις αποθήκες αφού δεν υπάρχει διαθέσιμος οδηγός με δίπλωμα χειριστή έργου (ΜΕ) για να το οδηγήσει. Βέβαια, θα μπορούσε να βρεθεί οδηγός, με εντέλλεσθε του Δημάρχου, όπως σε παρόμοιες παλιότερες περιπτώσεις.
Ωστόσο, με βάση τα όσα ισχυρίζεται ο κ. Αναστασίου το πλύσιμο των κάδων είναι ένα ζήτημα που ο Δήμος αντιμετωπίζει και ανταποκρίνεται παρά τις δυσκολίες, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι τις περασμένες ημέρες ολοκληρώθηκε η διαδικασία αυτή στο Ρίο και στην Παραλία, ενώ ήδη έχε ξεκινήσει το πλύσιμο στους κάδους που βρίσκονται στο κέντρο της πόλης.
Φεύγουν και οι οκταμηνίτες
Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο Δήμος διαθέτει πλέον μόλις 64 οδηγούς και 31 χειριστές για όλες τις υπηρεσίες του (κάποιοι από αυτούς θα βγουν στη σύνταξη στο τέλος του χρόνου ), ενώ ειδικότερα στον τομέα της καθαριότητας μέσα στις επόμενες δέκα μέρες λήγει η σύμβαση των 8μηνιτών που είχαν προσληφθεί για ορισμένο χρόνο.
Η νέα φουρνιά συμβασιούχων πρόκειται να πιάσει δουλειά μετά από τρεις μήνες…
ΝΕΟΛΟΓΟΣ
