Η τελευταία πράξη του δράματος γράφτηκε χθες στον Ι.Ν. Αγίου Σπυρίδωνος Λαστεΐκων, εκεί όπου με δάκρυα στα μάτια και πολλά αναπάντητα γιατί, συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοι αποχαιρέτισαν και συνόδεψαν στην τελευταία του κατοικία τον Αστυνόμο Β’ Νίκο Γεωργίου του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Πύργου, που τόσο άδικα και πρόωρα έχασε τη ζωή του το βράδυ της περασμένης Δευτέρας σε τροχαίο στην Ε.Ο. Πατρών – Πύργου βρισκόμενος εν ώρα υπηρεσίας.
Παράδειγμα οικογενειάρχη και στοργικού πατέρα δύο ανήλικων κοριτσιών, αστυνομικός με απαράμιλλο επαγγελματισμό, αυταπάρνηση, θάρρος και υψηλό φρόνιμα έφερε αποτελεσματική επιτυχία στις υπηρεσιακές του υποχρεώσεις.
Είχε τιμηθεί μάλιστα, με την ύψιστη ηθική αμοιβή, το Αριστείο Ανδραγαθία , καθώς πριν από χρόνια σε ειδική αποστολή , εξέθεσε την ζωή του σε μεγάλο κίνδυνο ένοπλης συμπλοκής κατά την διάρκεια της οποίας τραυματίστηκε υπερβαίνοντας κατά πολύ την εκτέλεση του καλώς εννοούμενου υπηρεσιακού καθήκοντος.
Αυτός όμως ήταν ο Νίκος… Μαχητικός και παλικάρι που μπροστά στο καθήκον δεν λογάριασε τον κίνδυνο και δεν λύγιζε μπροστά στις σφαίρες, «λύγισε» όμως στην καρμανιόλα της Εθνικής Οδού Πατρών-Πύργου, της οποίας πλέον, αποτελεί ένα ακόμα θύμα στη μακάβρια λίστα που τελειωμό δεν έχει.
Ο πόνος ανείπωτος την ώρα που συνάδελφοι του μετέφεραν τη σορό του κατά την έξοδο από τον ιερό ναό και δικυκλιστές συνόδεψαν την πομπή έως το κοιμητήριο με τραγικές φιγούρες τις πέντε γυναίκες της ζωής του, την σύζυγό του, τις δυο κόρες του, την μητέρα του και την αδερφή του.
Στην εξόδιο ακολουθία, την ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας εκπροσώπησε ο Γενικός Αστυνομικός Διευθυντής Περιφέρειας Δυτ. Ελλάδας Υποστράτηγος Απόστολος Μαρτζάκλης, ενώ στεφάνι έστειλαν μεταξύ άλλων ο Αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. Μιχάλης Καραμαλάκης και η Ελληνική Αστυνομία.
Ερωτήματα που ψάχνουν απαντήσεις
Τι συνέβη με το όχημα του Νίκου; Τι συνέβη με τον ίδιο τον Νίκο, έναν έμπειρο οδηγό και ευσυνείδητο επαγγελματία;
Τι έγινε τελικά και το υπηρεσιακό όχημα καρφώθηκε πίσω από το απορριμματοφόρο που κινείτο στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας στην Ε.Ο. Πατρών – Πύργου, κοντά στη διασταύρωση Βουνάργου και σε σημείο όπου ο δρόμος φωτιζόταν;
Είχε τελικά φώτα στο πίσω μέρος του το βαρύ όχημα του δήμου Πύργου;
Το υπηρεσιακό όχημα του Νίκου είχε φρένα; είχε αερόσακους; Σε τι κατάσταση ήταν τα λάστιχα;
Και γιατί η Ελληνική Αστυνομία εξακολουθεί να χρησιμοποίει παλαιάς τεχνολογίας οχήματα με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, χωρίς πολλές φορές να έχει γίνει καμία συντήρηση σε αυτά θέτοντας την ζωή των αστυνομικών σε ανυπολόγιστο κίνδυνο;
