Σε σοβαρό πρόβλημα για τις υποδομές και την ασφάλεια εξελίσσονται οι κλοπές καλωδίων και μεταλλικών εξαρτημάτων στην Πάτρα, με τους δράστες να βάζουν στο στόχαστρο εγκαταλειμμένα κτίρια, δίκτυα ηλεκτροφωτισμού και άλλες δημόσιες υποδομές.
Χαρακτηριστικές είναι οι επανειλημμένες διαρρήξεις σε εγκαταστάσεις που παραμένουν ανενεργές, όπως το παλιό κτίριο του ΟΛΠΑ στο λιμάνι, από όπου έχουν αφαιρεθεί μεταλλικά αντικείμενα. Αντίστοιχες απώλειες έχουν καταγραφεί και σε δημοτικές υποδομές, με το τμήμα ηλεκτροφωτισμού του Δήμου Πατρέων να έχει βρεθεί αντιμέτωπο με κλοπές εκατοντάδων μέτρων καλωδίων, τα οποία καταλήγουν στη συνέχεια στην αγορά ανακύκλωσης μετάλλων.
Το φαινόμενο αποκτά ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις όταν οι κλοπές αφορούν ενεργά δίκτυα. Καλώδια από δρόμους, φανάρια και εγκαταστάσεις ηλεκτροφωτισμού αφαιρούνται, αφήνοντας ολόκληρα τμήματα οδικών αξόνων χωρίς φωτισμό και δημιουργώντας πρόσθετους κινδύνους για οδηγούς και πεζούς.
Στο στόχαστρο έχουν βρεθεί κατά καιρούς και σιδηροδρομικές υποδομές στην Αχαΐα, ενώ αντίστοιχα περιστατικά έχουν καταγραφεί σε εγκαταστάσεις του ΟΣΕ στην Πάτρα και το Ρίο. Ακόμη πιο ανησυχητικές είναι οι περιπτώσεις όπου αφαιρούνται καλώδια από χώρους όπως σχολεία ή νοσοκομεία, καθώς μια τέτοια ενέργεια μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη λειτουργία κρίσιμων υπηρεσιών.
Μεγάλο κόστος
Το οικονομικό όφελος για τους δράστες δεν συγκρίνεται με τη ζημιά που προκαλείται. Η αξία του μετάλλου αποτελεί μόνο ένα μικρό μέρος του συνολικού κόστους, καθώς για την αποκατάσταση απαιτούνται εκσκαφές, νέα καλώδια, εργατικά συνεργεία και επαναφορά ολόκληρων δικτύων.
Παράλληλα, η κλοπή καλωδίων από οδικούς άξονες μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνα σκοτεινά σημεία, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες.
Το πρόβλημα, άλλωστε, δεν περιορίζεται στην Πάτρα. Πανελλαδικά έχουν καταγραφεί οργανωμένες υποθέσεις κλοπών χαλκού με εκατοντάδες περιστατικά και λεία εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, γεγονός που αναδεικνύει τις διαστάσεις ενός φαινομένου που προκαλεί πολλαπλές και ιδιαίτερα δαπανηρές συνέπειες για το Δημόσιο.
