Η συνήθεια χιλιάδων οδηγών να σταματούν το αυτοκίνητό τους για λίγα λεπτά έξω από ένα καφέ, έναν φούρνο ή ένα κατάστημα, ακόμη και όταν εμποδίζουν την κυκλοφορία, βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της συζήτησης για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Η κυβέρνηση στρέφει την προσοχή της στην παράνομη στάθμευση, αναγνωρίζοντας ότι ακόμη και ένα αυτοκίνητο σταματημένο σε λάθος σημείο μπορεί να δημιουργήσει σημαντικές καθυστερήσεις σε έναν ήδη επιβαρυμένο δρόμο.
Το μήνυμα ήρθε από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, ο οποίος, μιλώντας στο ΕΡΤnews, αναφέρθηκε ειδικά στους οδηγούς που εγκαταλείπουν προσωρινά τα οχήματά τους για να αγοράσουν έναν καφέ.
Ο υπουργός υπογράμμισε ότι η αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης απαιτεί περισσότερο προσωπικό και ενεργότερη συμμετοχή της Δημοτικής Αστυνομίας, επισημαίνοντας και την ευθύνη των ίδιων των οδηγών.
Η ουσία είναι ότι το «μόνο για δύο λεπτά» δεν αποτελεί δικαιολογία απέναντι στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Εφόσον το όχημα βρίσκεται σε σημείο όπου η στάση ή η στάθμευση απαγορεύεται, η παράβαση μπορεί να βεβαιωθεί ανεξάρτητα από τον χρόνο που μεσολάβησε.
Πρέπει, πάντως, να διευκρινιστεί ότι δεν έχει ανακοινωθεί γενική απαγόρευση της ολιγόλεπτης νόμιμης στάσης ούτε κάποια νέα ειδική ποινή για την αγορά καφέ. Το ζήτημα αφορά την εφαρμογή των υφιστάμενων κανόνων και την ενίσχυση της επιτήρησης των δρόμων.
Πρόστιμα από 30 έως 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που θεσπίστηκε με τον νόμο 5209/2025, περιλαμβάνει συγκεκριμένες προβλέψεις για τα σημεία όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση.
Με βάση το άρθρο 38, η νομιμότητα δεν εξαρτάται από το αν ο οδηγός θα λείψει δύο, πέντε ή δέκα λεπτά, αλλά από τη θέση του οχήματος και την επίδρασή του στην κυκλοφορία.
Ενδεικτικά, οι προβλεπόμενες κυρώσεις είναι:
| Παράβαση | Πρόστιμο και κυρώσεις |
| Στάθμευση σε διπλή σειρά | 30€ και αφαίρεση διπλώματος 10 ημέρες |
| Στάθμευση που αφήνει ανεπαρκές πλάτος δρόμου | 30€ |
| Στάση σε απαγορευμένη περιοχή κοντά σε στάση λεωφορείου | 30€ |
| Στάση ή στάθμευση πάνω σε διάβαση πεζών | 30€ και αφαίρεση διπλώματος 40 ημέρες |
| Στάση ή στάθμευση σε πεζοδρόμιο | 150€ και αφαίρεση διπλώματος 20 ημέρες |
| Κατάληψη ράμπας ή θέσης ΑμεΑ | 150€, αφαίρεση διπλώματος συνολικά 60 ημέρες και στοιχείων κυκλοφορίας 70 ημέρες |
| Παρεμπόδιση διέλευσης μέσων δημόσιας συγκοινωνίας σε ειδικά επισημασμένο σημείο | 350€ και αφαίρεση διπλώματος συνολικά 70 ημέρες |
Οι κυρώσεις προκύπτουν από τον συνδυασμό των άρθρων 38 και 108 του ΚΟΚ και διαφοροποιούνται ανάλογα με την ακριβή παράβαση. Ιδιαίτερη σημασία έχει και μια ακόμη διάταξη: όταν η παράνομη στάθμευση εμποδίζει την κυκλοφορία, τα αρμόδια όργανα μπορούν να προχωρήσουν στην άμεση απομάκρυνση του αυτοκινήτου, με τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και φύλαξης να επιβαρύνουν τον ιδιοκτήτη ή κάτοχό του.
Επίσης, αν ο οδηγός απουσιάζει, η παράβαση μπορεί να καταλογιστεί στον κάτοχο του οχήματος.
Τι ισχύει όταν ο οδηγός βάζει αλάρμ;
Ένα από τα πιο διαδεδομένα λάθη στους ελληνικούς δρόμους είναι η αντίληψη ότι με την ενεργοποίηση των αλάρμ επιτρέπεται η προσωρινή στάθμευση σχεδόν παντού.
Στην πραγματικότητα, τα αλάρμ δεν αποτελούν άδεια για παράνομη στάση ή στάθμευση. Ούτε η παραμονή του οδηγού μέσα στο αυτοκίνητο νομιμοποιεί μια στάση που απαγορεύεται.
Το ίδιο ισχύει όταν ο οδηγός σταματήσει έξω από ένα κατάστημα και αφήσει τον κινητήρα σε λειτουργία. Αν το σημείο είναι απαγορευμένο για στάση, η μικρή διάρκεια δεν αναιρεί την παράβαση.
Επομένως, ένας οδηγός που σταματά σε νόμιμη θέση για να παραλάβει έναν καφέ δεν παρανομεί απλώς επειδή η στάση είναι ολιγόλεπτη. Αντίθετα, εκείνος που αφήνει το αυτοκίνητο σε δεύτερη σειρά ή πάνω σε διάβαση εκτίθεται στις προβλεπόμενες κυρώσεις.
