ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ» ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ
«Παζλ» που… δεν λύνεται εύκολο, αποτελεί η Κανακάρη για τον Δήμο Πατρέων. Η κεντρική οδός της Πάτρας θεωρείται ένας από τους δρόμους με την πιο επιβαρυμένη και ανησυχητική εικόνα στο κέντρο της πόλης, παρά τη σημασία της για την κυκλοφορία. Τελευταία όμως έχουν παρατηρηθεί καθιζήσεις στο οδόστρωμα και μάλιστα σε ορισμένα σημεία (διασταύρωση με την Γεροκωστοπούλου) υπάρχουν και τρύπες. Ετσι ο Δήμος αποφάδισε να δράσει. Ο αντιδήμαρχος Παναγιώτης Μελάς δήλωσε στον Σκάι Πάτρας FM ότι ξεκινά έργο αντικατάστασης ασφαλτοτάπητα στην οδό Κανακάρη, εντός του 2026. Τι σημαίνει αυτό; Ότι επειδή το έργο είναι μεν μέγιστης σημασίας αλλά θα προκαλέσει και κυκλοφοριακά προβλήματα, απαιτείται μία γρήγορη μελέτη κυκλοφοριακού σχεδιασμού ώστε άμεσα τα συνεργεία… να πιάσουν δουλειά. Ποιος είναι ο στόχος; Η Κανακάρη να είναι έτοιμη πριν την αντιδρόμησή της, δηλαδή τον Σεπτέμβριο 2026. Όμως για να γίνει αυτό θα πρέπει να βρεθούν λύσεις για την αντιμετώπιση της κυκλοφορίας,. Με δεδομένο ότι η Μαιζώνος είναι πεζοδρομημένη, το κλείσιμο της Κανακάρη θα αποτελέσει «εφιάλτη» για τους οδηγούς. Το πιθανότερο είναι ότι θα προταθεί η λύση του χωρισμού του δρόμου στα δύο, ώστε να γίνονται εργασίες είτε στη μία πλευρά είτε στην άλλη. Ο κ. Μελάς τόνισε ότι το οδόστρωμα θα αποκατασταθεί πάση θυσία, καθώς ο Δήμος έχει διαπιστώσει τις βλάβες που υπάρχουν. Ωστόσο το έργο δεν θα είναι απλά… επιφανειακό (ασφαλτοτάπητας), άρα εκτιμάται ότι θα πάρει περισσότερο χρόνο.
Τα κυριότερα προβλήματα που έχουν καταγραφεί στην οδό Κανακάρη, περιλαμβάνουν:
Καθιζήσεις και Τρύπες: Έχουν αναφερθεί περιστατικά όπου το οδόστρωμα «ανοίγει» ή βουλιάζει, όπως συνέβη πρόσφατα κοντά στη διασταύρωση με τη Γεροκωστοπούλου.
Φθαρμένη Άσφαλτος: Η άσφαλτος σε πολλά σημεία περιγράφεται ως «κομματιασμένη», δημιουργώντας κινδύνους για τα οχήματα και τους δικυκλιστές.
