Σε φάση ουσιαστικής προώθησης εισέρχεται ένα από τα σηµαντικότερα έργα αντιπληµµυρικής θωράκισης για τη Δυτική Ελλάδα, καθώς δροµολογούνται οι παρεµβάσεις κατάντι του νέου αυτοκινητοδρόµου Πατρών-Πύργου, απαντώντας σε ένα διαχρονικό αίτηµα των τοπικών κοινωνιών και των φορέων, µε ορίζοντα ολοκλήρωσης –συνολικά του έργου– µέσα στο 2027.

Σύµφωνα µε τον αναπληρωτή περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Χαράλαµπο Μπονάνο, ο σχεδιασµός περιλαµβάνει εκτεταµένες παρεµβάσεις σε περίπου 30 σηµεία κατά µήκος του άξονα, από τον Πύργο έως και την Πάτρα. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «έχουµε πει σε 30 σηµεία να παρέµβουν για το θέµα των αντιπληµµυρικών έργων», εκφράζοντας παράλληλα την εκτίµηση ότι από την κοινοπραξία που έχει αναλάβει το έργο αναµένονται άµεσα εξελίξεις, ώστε να προχωρήσει η υλοποίηση των παρεµβάσεων.
Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι η Περιφέρεια βρίσκεται σε αναµονή για την έναρξη των εργασιών, σηµειώνοντας πως «περιµένουµε ουσιαστικά την κοινοπραξία να τα υλοποιήσει», κάτι που αποτελεί – όπως τόνισε – το κρίσιµο επόµενο βήµα για να περάσει ο σχεδιασµός από το επίπεδο των µελετών στην πράξη. Ειδικά για την Περιφερειακή Ενότητα Αχαΐας, οι παρεµβάσεις επικεντρώνονται σε περιοχές όπως τα Καµίνια, ο Αλισσός και τα Βραχνέικα, που τα τελευταία χρόνια έχουν βρεθεί στο επίκεντρο λόγω έντονων καιρικών φαινοµένων.
Ο σχεδιασµός και η υπουργική απόφαση
Το έργο, που απασχόλησε έντονα την τοπική επικαιρότητα το τελευταίο διάστηµα, φαίνεται πλέον να αποκτά σαφή κατεύθυνση, καθώς –σύµφωνα µε πληροφορίες του «Νεολόγου των Πατρών»– έχει ήδη ξεκινήσει η εκπόνηση των απαιτούµενων µελετών.
Καθοριστικής σηµασίας υπήρξε η Υπουργική Απόφαση του Υπουργείου Υποδοµών και Μεταφορών, µε την οποία δόθηκε εντολή στην παραχωρησιούχο εταιρεία «Ολυµπία Οδός Α.Ε.» να προχωρήσει στη σύνταξη µελετών για την αντιµετώπιση πληµµυρικών φαινοµένων σε περιοχές που βρίσκονται κατάντι του αυτοκινητοδρόµου και εκτός των ορίων της σύµβασης παραχώρησης.
Πρόκειται για περιοχές που αναδείχθηκαν ως ιδιαίτερα ευάλωτες µετά τα έντονα καιρικά φαινόµενα του περασµένου χειµώνα, αλλά και τις συνέπειες των πυρκαγιών, που επιβάρυναν τη φυσική απορροή των υδάτων. Όπως διευκρινίζουν αρµόδιες πηγές, τα συγκεκριµένα έργα δεν περιλαµβάνονταν στο αρχικό αντικείµενο της παραχώρησης, γεγονός που καθιστά την προώθησή τους ακόµη πιο σηµαντική για τη συνολική λειτουργία και ασφάλεια του άξονα.
Ο εκτιµώµενος προϋπολογισµός ανέρχεται περίπου στα 26 εκατοµµύρια ευρώ, µε το τελικό κόστος να αναµένεται να οριστικοποιηθεί µετά την ολοκλήρωση των µελετών. Η χρηµατοδότηση προβλέπεται να προέλθει από το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα Ανάπτυξης, ενισχύοντας τη δυναµική υλοποίησης των παρεµβάσεων.
Στοχευµένες παρεµβάσεις για την προστασία οικισµών
Σύµφωνα µε τα στοιχεία που έχουν εξασφαλιστεί, οι παρεµβάσεις αφορούν τουλάχιστον 14 επιλεγµένες θέσεις κατά µήκος του έργου, καλύπτοντας το σύνολο της διαδροµής: τρεις στον Δήµο Πατρέων, τρεις στη Δυτική Αχαΐα, τέσσερις στην Ανδραβίδα-Κυλλήνη, δύο στον Πηνειό και δύο στην Ήλιδα.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στο τµήµα Μιντιλόγλι-Καµίνια, όπου έχουν ήδη καθοριστεί τρία σηµεία παρέµβασης, κυρίως στις περιοχές Τσουκαλέικα και Βραχνέικα. Για τα δύο πρώτα σηµεία, οι µελέτες έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται στη διαδικασία έγκρισης περιβαλλοντικών όρων, ενώ για το τρίτο, στα Καµίνια, η σχετική αδειοδότηση αναµένεται άµεσα.
Οι παρεµβάσεις περιλαµβάνουν έργα διαχείρισης οµβρίων υδάτων και διευθέτησης απορροών, µε στόχο να αποτραπεί η επιβάρυνση των χαµηλών ζωνών λόγω των υψοµετρικών διαφορών που δηµιουργεί ο αυτοκινητόδροµος. Όπως επισηµαίνουν τεχνικοί κύκλοι, η ολοκλήρωση των µελετών θα επιτρέψει την εφαρµογή ολοκληρωµένων λύσεων, ώστε το έργο να λειτουργεί προστατευτικά για οικισµούς, υποδοµές και καλλιέργειες.
Η ολοκλήρωση πλέον του αυτοκινητοδρόµου και της επικείµενης έναρξης των αντιπληµµυρικών έργων διαµορφώνει ένα ενιαίο πλαίσιο υποδοµών, ενισχύοντας τόσο την ασφάλεια όσο και τη λειτουργικότητα της περιοχής. Παράγοντες της τοπικής αυτοδιοίκησης εκτιµούν ότι πρόκειται για µια ουσιαστική απάντηση σε χρόνιες ανησυχίες των κατοίκων, δηµιουργώντας προϋποθέσεις µεγαλύτερης ανθεκτικότητας απέναντι στα ακραία καιρικά φαινόµενα.


