Η ευρωπαϊκή πορεία της Denza αποκτά πλέον ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς το Z ανοίγει τον «χορό» στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της μάρκας.
Στην Ιταλία, οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει και ο τιμοκατάλογος στη γείτονα χώρα αποκαλύπτει ότι το Z Coupé ξεκινά από 160.350 ευρώ, ενώ το Z Spider ανεβαίνει στις 177.350 ευρώ και το Z Racing φτάνει τις 194.150 ευρώ.
Το Z χρησιμοποιεί την πλατφόρμα e3 Sports Car Platform και διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα και δύο πίσω, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 1.604 ίππους και τη ροπή τα 1.240 Nm.
Το Z Coupé χρειάζεται μόλις 2,25 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ ώρα και μπορεί να φτάσει τα 300 χλμ./ ώρα. Το Z Racing, με πιο επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο και προαιρετικά semi-slick ελαστικά, κατεβάζει τον χρόνο στα 1,96 δευτερόλεπτα και ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 350 χλμ./ ώρα.
Κοινό στοιχείο των εκδόσεων είναι η μπαταρία Blade 2.0 των 76 kWh, η οποία είναι ενσωματωμένη στο αμάξωμα χάρη στη δομή Cell-to-Body 2.0.
Η αυτονομία φτάνει τα 410 χλμ. για το Z Coupé, τα 400 χλμ. για το Z Spider και τα 380 χλμ. για το Z Racing βάσει κύκλου WLTP.
Επιπλέον, το Z υποστηρίζει την τεχνολογία Flash Charging της BYD, με ισχύ φόρτισης έως 1.500 kW. Σύμφωνα με την εταιρεία, η μπαταρία μπορεί να μεταβεί από το 10% στο 97% σε μόλις 9 λεπτά, ενώ ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες η διαδικασία παραμένει ιδιαίτερα γρήγορη.
Το Z δεν εντυπωσιάζει, φυσικά, μόνο με τις επιδόσεις. Η ανάρτηση έχει ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ DiSus-M, ενώ το σύστημα Vehicle Motion Control συντονίζει σε πραγματικό χρόνο το τιμόνι, τα φρένα και την ανάρτηση. Επίσης, το σύστημα πέδησης αποτελείται από κεραμικά φρένα με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω.
Με βάση, λοιπόν, τις πρώτες ευρωπαϊκές τιμές, το Denza Z τοποθετείται ξεκάθαρα στην περιοχή των 160.000-180.000 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση.
