Το τελευταίο χρόνο, η Smart απασχολεί τον αυτοκινητικό Τύπο με το #3, το καινούργιο μοντέλο της το οποίο προσδιορίζει ως SUV. Η εταιρεία, η οποία είναι θυγατρική της Mercedes-Benz αλλά πλέον, έχει κατασκευαστική έδρα στην Κίνα, άλλαξε τη φιλοσοφία της ή καλύτερα επανέφερε αυτή με την οποία είχε αποτύχει στο σχετικά πρόσφατο παρελθόν.
Θυμίζουμε ότι το fortwo ήταν αυτό με το οποίο μας συστήθηκε πριν από περίπου 25 χρόνια. Η προσπάθεια να παρουσιάσει ένα μεγαλύτερο μοντέλο -το forfour- που να χωρά περισσότερους επιβάτες, απέτυχε εμπορικά.
Με την ηλεκτροκίνηση -και με τη συμβολή τής Geely– τα δεδομένα άλλαξαν. Μετά το #1, η Smart παρουσίασε επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης το #3.
Πληροφορίες για νέο μοντέλο της είχαν δημοσιευτεί τον περασμένο Νοέμβριο στον κινεζικό Τύπο έπειτα από την απρόσμενη δημοσίευση εγγράφων της εταιρείας προς το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας για να πάρει τις σχετικές εγκρίσεις από αυτό.
Τότε, είχαμε δει τις φωτογραφίες τόσο από το αμάξωμα όσο και από το εσωτερικό του. Τώρα, σε αυτές που δημοσίευσε η Smart από το μοντέλο παραγωγής μπορούμε να δούμε πώς είναι αυτό στην οριστική μορφή του.
Η βασική διαφοροποίηση, συγκριτικά, αφορά στο εσωτερικό του όπου στο κέντρο της κονσόλας υπάρχουν τρεις κυκλικοί αεραγωγοί έναντι των δύο οβάλ σχήματος που υπήρχαν στις αρχικές φωτογραφίες. Επίσης, στο ταμπλό υπάρχουν δύο έγχρωμες οθόνες, μία στη θέση του πίνακα οργάνων και μία 12,8 ιντσών στο μέσον της κονσόλας.
Όπως έχει ανακοινωθεί, το Smart #3 θα παρουσιαστεί επίσημα στην Ευρώπη στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, η οποία έχει προγραμματιστεί να διεξαχθεί μεταξύ 5-10 Σεπτεμβρίου.
Η Smart, δημοσίευσε και τεχνικά στοιχεία τού #3. Έτσι το μήκος του φτάνει τα 4.400 χλστμ., το πλάτος του τα 1.800 χλστμ., το ύψος του τα 1.600 χλστμ., ενώ το μεταξόνιό του είναι 2.785 χλστμ.
Τέλος, το #3 βασίζεται στην πλατφόρμα «SEA» («Sustainable Experience Architecture») της Geely. Στη δικίνητη έκδοσή του, ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς και αποδίδει 272 ίππους. Στην πιο ισχυρή εκδοχή του, το #3 Brabus, θα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες που θα έχουν μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ η οποία φτάνει τους 428 ίππους.
