Στα «πηγαδάκια» του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η ακτοπλοϊκή σύνδεση Πάτρα–Αίγυπτος συζητιέται πια με τρόπο που δείχνει ότι το θέμα έχει ξεφύγει από τις διπλωματικές φιλοφρονήσεις. Η συνάντηση με την αιγυπτιακή αποστολή και την Pan Marine μόνο τυχαία δεν ήταν, λένε όσοι βρέθηκαν κοντά. Το ερώτημα δεν είναι «αν» αλλά «πότε» και -κυρίως- με ποιους όρους θα στηθεί η γραμμή, ώστε να είναι βιώσιμη. Στο παρασκήνιο, ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στην εμπλοκή του Οργανισμού Λιμένος Πατρών, καθώς η υπογραφή συμφώνου συνεργασίας με την Pan Marine θεωρείται το πρώτο απτό βήμα. Πίσω από τις κλειστές πόρτες γίνεται ξεκάθαρο ότι η Αθήνα βλέπει τη συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή σύνδεση ως κομμάτι της ευρύτερης στρατηγικής σύσφιγξης με την κυβέρνηση Σίσι. Η Pan Marine Group είναι μια μεγάλη, ανεξάρτητη αιγυπτιακή εταιρεία στον τομέα της ναυτιλίας, των μεταφορών και της εφοδιαστικής με παρουσία στην αγορά, εδώ και πάνω από 45 χρόνια. Απασχολεί πάνω από 950 εργαζομένους με παρουσία σε 20+ τοποθεσίες σε όλη την Αίγυπτο όπως Αλεξάνδρεια, Damietta, Port Said, Suez, κ.ά., ενώ διαχειρίζεται υπηρεσίες σε όλους τους κύριους λιμένες της χώρας. Προσπάθειες ακτοπλοϊκής σύνδεσης έγιναν και στο παρελθόν με επίκεντρο την Αλεξάνδρεια, αλλά έμειναν στα χαρτιά
Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ
Ο Οργανισµός Λιµένος Πατρών Α.Ε. ανακοίνωσε την υπογραφή επιστολής πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης µεταξύ του Λιµένα Πατρών και Λιµένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της ενίσχυσης των εµπορικών και µεταφορικών δεσµών µεταξύ των δύο χωρών! Η συγκεκριµένη εξέλιξη, σύµφωνα µε τον Ο.Λ.ΠΑ., αποτελεί στρατηγικό ορόσηµο για το λιµάνι της Πάτρας, καθώς:
* Το τοποθετεί στο επίκεντρο των εµπορευµατικών ροών Ανατολικής Μεσογείου – Ευρώπης,
* ενισχύει τον ρόλο του ως διεθνούς κόµβου συνδυασµένων µεταφορών,
* δηµιουργεί νέες προοπτικές για τη logistics αλυσίδα, τις εξαγωγές και την ελληνική οικονοµία, και τέλος
* αναβαθµίζει ουσιαστικά τη γεωοικονοµική θέση της ∆υτικής Ελλάδας.
Ο Πρόεδρος ∆Σ και ∆ιευθύνων Σύµβουλος Παναγιώτης Γ. Αναστασόπουλος δήλωσε, µεταξύ άλλων, ότι µε «την υπογραφή αυτής της συµφωνίας, αναβιώνει µια θαλάσσια σχέση χιλιάδων ετών ανάµεσα στην Πάτρα και την Αίγυπτο, προσαρµοσµένη στις ανάγκες του σήµερα. Το λιµάνι της Πάτρας αναβαθµίζεται και αποκτά πλέον έναν κεντρικό ρόλο ως σύγχρονος κόµβος µεταφορών, µε οφέλη για το εµπόριο, για την οικονοµία και για την ευρύτερη περιοχή».
