Σε πίστα αγώνων μετατρέπονται σχεδόν κάθε βράδυ κεντρικοί οδικοί άξονες της Πάτρας, με μηχανές μεγάλου κυβισμού και «πειραγμένα» ΙΧ να αναπτύσσουν ιλιγγιώδεις ταχύτητες που ξεπερνούν και τα 200 χλμ/ώρα, πραγματοποιώντας επιδείξεις και, σε αρκετές περιπτώσεις, οργανωμένες κόντρες.
Η Νέα Εθνική Οδός Πατρών–Κορίνθου, από τον κόμβο Κουρτέση έως και τα διόδια του Ρίου, η Ηρώων Πολυτεχνείου, αλλά και η μικρή και η μεγάλη περιμετρική αποτελούν σημεία όπου, σύμφωνα με συνεχείς αναφορές πολιτών, οι δρόμοι μετατρέπονται σε αυτοσχέδιες πίστες MotoGP. Οι κινητήρες «σκούζουν», οι ταχύτητες είναι εξαιρετικά υψηλές και οι ελιγμοί γίνονται ακόμη και σε ώρες κατά τις οποίες η κυκλοφορία παραμένει αυξημένη.
Οι οδηγοί των μηχανών μεγάλου κυβισμού φαίνονται να αδιαφορούν και μάλιστα επιδεικτικά απέναντι στην Τροχαία Πατρών, που είτε δεν μπορεί, είτε δεν έχει στον προγραμματισμό της να σταματήσει τις κόντρες που γίνονται κάθε βράδυ, οπότε και η ηχορύπανση είναι το λιγότερο.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στην ακραία ηχορύπανση, η οποία γίνεται ιδιαίτερα έντονη μετά τα μεσάνυχτα. Ο μεγαλύτερος φόβος αφορά το ενδεχόμενο σοβαρού τροχαίου, καθώς οι συγκεκριμένες συμπεριφορές εκδηλώνονται επί της ουσίας μέσα στον αστικό ιστό.
Πολλοί κάτοικοι υποστηρίζουν ότι έχουν ενημερώσει επανειλημμένα την Τροχαία Πατρών για την κατάσταση, η οποία, όπως λένε, συνεχίζεται σχεδόν καθημερινά. Μάλιστα, αναφορές υπάρχουν ακόμη και για κόντρες στις 9 και στις 10 το βράδυ, όταν στους δρόμους κινούνται εκατοντάδες οχήματα.
