Στο 42% σχεδόν έχει φτάσει αισίως η πρόοδος του έργου της κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου της Πατρών – Πύργου σε ό,τι αφορά το τμήμα Γαστούνη – Πύργος, μιας και η ΤΕΡΝΑ, με σύμμαχο τον καλό καιρό έχει ανεβάσει ρυθμούς το τελευταίο διάστημα και μοιάζει δεδομένο πως αν οι εργασίες συνεχιστούν με την ίδια ένταση, το συγκεκριμένο τμήμα όχι απλά θα παραδοθεί εντός της συμβατικής προθεσμίας που είναι ο Μάρτιος του 2025 αλλά δεν αποκλείεται αυτό να συμβεί και νωρίτερα!
Την δεδομένη χρονική στιγμή, όπως μας ενημέρωσε ο εργοταξιάρχης της ΤΕΡΝΑ, Γιάννης Αυγέρης, στο κομμάτι από τα Χανάκια έως τον Πύργο, αυτή τη στιγμή γίνονται χωματουργικές εργασίες οι οποίες σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το καλοκαίρι του 2024. Στα υπόλοιπα κομμάτια εκτελούνται εργασίες οδοστρωσίας με την ασφαλτόστρωση να έχει προχωρήσει αρκετά , δίνοντας μια πρώτη γεύση από τον νέο, υπερσύγχρονο αυτοκινητόδρομο που θα κατασκευαστεί και που τόσο έχει ανάγκη και έχει στερηθεί κυρίως η Ηλεία αλλά και η Αχαΐα, με το ταξίδι από τον Πύργο στην Πάτρα να υπολογίζεται μετά την ολοκλήρωση του δρόμου σε λιγότερο από 40 λεπτά.Μάλιστα, όπως υπολογίζεται, αυτή τη στιγμή στο εργοτάξιο της ΤΕΡΝΑ στην Αμαλιάδα, απασχολούνται περισσότερα από 350 άτομα.
Σε ό,τι αφορά τα άλλα δύο τμήματα του έργου αλλά και την συνολική πρόοδο, η οποία σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Οκτωβρίου έχει φτάσει αισίως στο 26,26%, το τμήμα που κατασκευάζει η ΑΒΑΞ από το Μιντιλόγλι μέχρι τα Καραίικαέχει ξεπεράσει το 17% παρά την εμπλοκή με τις απαλλοτριώσεις στο τμήμα Μιντιλόγλι – Κάτω Αχαΐα, ενώ τμήμα που κατασκευάζει η ΑΚΤΩΡ από τα Καραίικα μέχρι την Γαστούνη η πρόοδος έχει ανέβει πάνω από το 14%.
Σχετικά με τον νέο οδικό άξονα, προ ημερών ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας είπε ότι το έργο θα είναι έτοιμο το 2025, στους συμβατικούς χρόνους υλοποίησης. Σήμερα έχει ολοκληρωθεί το 26%, μια πρόοδος που κρίνεται ως σημαντική ενώ από την πλευρά της η υφυπουργός Υποδομών, Χριστίνα Αλεξοπούλου σημείωσε πως στόχος είναι έως το 2025 ο νέος δρόμος να είναι σε χρήση ώστε να μειωθούν και τα τροχαία ατυχήματα στην περιοχή.
Θυμίζουμε, πως το πρώτο τμήμα του νέου αυτοκινητόδρομου, μήκους 13χλμ., από το Μιντιλόγλι έως και την Κάτω Αχαΐα, αφορά διαπλάτυνση της υφιστάμενης εθνικής οδού ενώ τα υπόλοιπα 62 χιλιόμετρα είναι κατασκευή σε νέα χάραξη μέσω της κοιλάδας της Ήλιδας.
