Αν και έχει περάσει ένας χρόνος από την μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία της χώρας που σημειώθηκε στα Τέμπη, η οποία κόστισε την ζωή 57 ανθρώπων, κατά κύριο λόγο, νέων, σοβαρά ερωτήματα παραμένουν ακόμη αναπάντητα. Ένα από αυτά, το οποίο αποτελεί και έναν “άλυτο γρίφο”, είναι ότι μέχρι και σήμερα, δεν έχει διευκρινιστεί η καύσιμη ύλη, η οποία προκάλεσε την αρχική ανάφλεξη και συνέβαλε στην εξέλιξης της φωτιάς, που έγινε μετά τη σύγκρουση του Intercity 62 με την εμπορική αμαξοστοιχία.Την πρώτη θεωρία, είχε κάνει η Hellenic Train, μέσω ενός εγγράφου που έστειλε στον εφέτη-ανακριτή, όπου παραθέτει την εκτίμησή της για την φωτιά και την τεράστια ανάφλεξη, και καταλήγει στα συμπεράσματα, ότι η ανάφλεξη των σωματιδίων ελαίου σιλικόνης που χρησιμοποιούνται για την ψύξη των μηχανών και διασκορπίστηκαν κατά τη σύγκρουση ευθύνεται για αυτό το αποτέλεσμα, καθώς και το βραχυκύκλωμα που προκλήθηκε όταν από τη μετωπική σύγκρουση κόπηκαν τα καλώδια ηλεκτροδότησης της σιδηροδρομικής γραμμής.
Για τους διορισμένους από τις οικογένειες των θυμάτων πραγματογνώμονες, η έκρηξη οφείλεται σε «άγνωστη καύσιμη ύλη», η ταυτότητα της οποίας δεν κατέστη εφικτό να αποκαλυφθεί από την έως τώρα διερεύνηση του δυστυχήματος. Ωστόσο, ο πραγματογνώμονας Βασίλης Κοκοτσάκης, καθώς και η Επιτροπή Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών (ΕΔΑΠΟ), τονίζουν πως «δεν υπάρχει καταγεγραμμένο, παγκόσμια, περιστατικό έκρηξης ελαίου σιλικόνης».
Οι αναλύσεις από το Γενικό Χημείο του Κράτους
Υπενθυμίζεται πως, με μεγάλη χρονική καθυστέρηση, στις 29 Μαρτίου 2023, έγινε για πρώτη φορά δειγματοληψία τόσο στον τόπο φύλαξης των συντριμμιών του πολύνεκρου δυστυχήματος, όσο και στον χώρο της σύγκρουσης των μοιραίων τρένων, από Χημικής Υπηρεσίας Λάρισας και της Χημικής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης. Στη συνέχεια, τα δείγματα, απεστάλησαν στην 8′ Χημική Υπηρεσία Αθηνών του Γενικού Χημείου του Κράτος για ανάλυση.
