Ασφαλίζεις το αυτοκίνητό σου, είσαι όντως καλυμμένος αν σε σταματήσει σε μπλόκο η Τροχαία, αλλά… σε κάποιες περιπτώσεις αν δεν είσαι τυχερός… μπορεί να βρεθείς και μπλεγμένος. Και άντε… να βρεις άκρη! Ο ασφαλισμένος είναι μεν υποχρεωμένος να προχωρήσει σε ασφάλιση, αλλά όταν εμπλακεί σε ατύχημα και έχει την ατυχία να διαθέτει αυτοκίνητο κάποιας παλαιότητας αρχίζουν τα παζάρια. Οι ασφαλιστικές στέλνουν τους περίφημους πραγματογνώμονες για να εκτιμήσουν τη ζημιά και εκεί αρχίζει ο Γολγοθάς. Για παράδειγμα, αν πρέπει να αλλάξεις κάποιο τμήμα του αυτοκινήτου αρχίζουν τις εκπτώσεις παλαιότητας. Και δεν έχει καμία σημασία αν ο ασφαλισμένος δεν έχει αλλάξει ποτέ το τμήμα αυτό και το διατηρεί σε άριστη κατάσταση. Το ίδιο δεν πρόκειται να σου το αποζημιώσουν και αρχίζουν οι προτάσεις για αντικατάσταση με απομιμήσεις. Ο ασφαλισμένος δεν έχει επιλογές, αλλιώς κινδυνεύει είτε να πληρώσει εξ ιδίων, είτε να μην επισκευάσει το αυτοκίνητο. Ουσιαστικά πέφτει σε παγίδα. Αφήστε που αν δεν έχει διαβάσει τα «ψιλά γράμματα» του συμβολαίου μπορεί να βρεθεί όχι μία και δύο αλλά… πολλές φορές μπλεγμένος! Ουσιαστικά στην πράξη αποδεικνύεται πώς… η υποχρεωτικότητα της ασφάλισης και της αποζημίωσης είναι όπως βολεύει τις ασφαλιστικές εταιρείες. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι στην κυριολεξία το θύμα και γίνεται όμηρος παζαριών! Επίσης σύμφωνα με καταγγελίες στην «Πολιτεία», δεν υπάρχει και κανένας έλεγχος για το πώς προσδιορίζονται γενικώς τα ασφάλιστρα. Γι αυτό και ο κάθε οδηγός, κάνει μεν ασφάλεια αλλά ταυτόχρονα… και τον σταυρό του!
