Πάνω από 100 έργα με προϋπολογισμό άνω των 10 εκατ. ευρώ είναι αυτή τη χρονική στιγμή σε διαγωνιστική διαδικασία. Τα έργα αυτά καλύπτουν όλο το φάσμα των κατασκευών και είτε αφορούν, μεγάλα δημόσια έργα , είτε κτιριακά-ΣΔΙΤ για τις φοιτητικές εστίες σε Πανεπιστήμια, έργα παραχωρήσεων όπως η υποθαλάσσια Σαλαμίνας, ενέργειας όπως δίκτυα φυσικού αερίου αλλά και κλασικότερα έργα υποδομών για ύδρευση, αποχέτευση, αναπλάσεων κ.α.
Ένα σημαντικό τμήμα αυτών των διαγωνισμών, σύμφωνα με το ypodomes.com, εκτιμάται από την αγορά ότι θα μπορέσει να συμβασιοποιηθεί φέτος.
Η χρονική στιγμή είναι ιδιαίτερα κρίσιμη καθώς ένα έτος από την έναρξη της πανδημίας έχει δημιουργήσει ένα νέο περιβάλλον στο οποίο οι κατασκευαστικές χρειάζονται νέα projects.
O ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, τα έργα που αναμένεται να συμβασιοποιηθούν στη Δυτική Ελλάδα, είναι:
-Το έργο ηλεκτροκίνησης για το τμήμα Κιάτο-Αίγιο. Οι υπογραφές με τον όμιλο Μυτιληναίου εκτιμάται ότι θα πέσουν μέχρι το τέλος καλοκαιριού.
-Μετά το καλοκαίρι επανεκκίνηση της Πατρών-Πύργου, με κατασκευαστή τον όμιλο VINCI.
-Εκτιμάται ότι θα υπογραφεί το έργο για μονάδα απορριμμάτων στη Ναύπακτο και τα έργα αποχέτευσης στο Αγρίνιο.
