Τραγικό τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε τα ξημερώματα της Κυριακής στη Μίνι Περιμετρική της Πάτρας, με έναν 47χρονο μοτοσικλετιστή να χάνει τη ζωή του. Σύμφωνα με πληροφορίες, η μοτοσικλέτα που οδηγούσε ο Στάθης Μπάτσικας (φωτο), ανήμερα στην ονομαστική του εορτή, κινούνταν με κατεύθυνση προς τα Ταμπάχανα, όταν, υπό συνθήκες που δεν έχουν ακόμη αποσαφηνιστεί, εξετράπη της πορείας της και ανετράπη. Από την εκτροπή και την ανατροπή της μοτοσικλέτας τραυματίστηκε θανάσιμα ο 47χρονος οδηγός. Τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα διερευνει το Τμήμα Τροχαίας Πατρών, το οποίο έχει αναλάβει την προανάκριση. Οι Αρχές εξετάζουν τα στοιχεία του δυστυχήματος, προκειμένου να διαπιστωθούν οι συνθήκες υπό τις οποίες ο μοτοσικλετιστής έχασε τον έλεγχο του οχήματος.
ΟΤΑΝ ΕΙΧΕ ΣΚΟΤΩΘΕΙ Ο 25ΧΡΟΝΟΣ ΑΘΛΗΤΗΣ
Είναι το δεύτερο θανατηφόρο στη μίνι περιμετρική μέσα σε τρία χρόνοα. Το βράδυ της 15ης Μαρτίου 2023, καταγράφεται τροχαίο δυστύχημα με θύμα τον 25χρονο πρωταθλητή στίβου Ντένις Γκιούρα. Τραυματίστηκε θανάσιμα όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε στο διαχωριστικό διάζωμα, στο ύψος του ρωμαϊκού υδραγωγείου. Ο θάνατος του ήταν ακαριαίος, του είχε στήσει καρτέρι στη στροφή μετά την έξοδο από το πρώτο τούνελ στο ρεύμα προς Ταμπάχανα.
Από το 2021 μέχρι σήμερα μέσα σε χρονικό διάστημα 5 ετών μετρήσαμε στο αρχείο μας πάνω από 25 σοβαρά τροχαία ατυχήματα στη μίνι περιμετρική. Σε ένα δρόμο που έχει μπάρες στη μέση και θα έπρεπε να «μηδενίζονται» τα τροχαία. Μεταξύ των ατυχημάτων, τουλάχιστον 15 τραυματισμοί δικυκλιστών (ο ένας μάλιστα χαροπάλευε στην ΜΕΘ αλλά κατάφερε να ζήσει μετά από πολυήμερη νοσηλεία), αυτοκίνητα που αναποδογύρισαν κλπ.
ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ;
Τα τροχαία ατυχήματα στη Μίνι Περιμετρική Πατρών οφείλονται σε έναν συνδυασμό της ιδιαίτερης γεωμετρίας του δρόμου και της οδικής συμπεριφοράς των οδηγών. Παρότι πρόκειται για έναν σχετικά νέο άξονα με διαχωριστικό στηθαίο ασφαλείας, εμφανίζει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά που ευνοούν τις εκτροπές οχημάτων και τις συγκρούσεις. Οι κυριότεροι λόγοι για τους οποίους γίνονται ατυχήματα στο σημείο είναι:Ανάπτυξη υπερβολικής ταχύτητας: Επειδή ο δρόμος είναι νεότερης κατασκευής, έχει καλό τάπητα και προσφέρει την ψευδαίσθηση «κλειστού αυτοκινητόδρομου», πολλοί οδηγοί αναπτύσσουν ταχύτητες πολύ μεγαλύτερες από το επιτρεπόμενο όριο των 50-60 χλμ/ώρα. Συνεχείς και κλειστές στροφές: Η Μίνι Περιμετρική σχεδιάστηκε για να παρακάμπτει το ιστορικό κέντρο μέσα από την ορεινή ζώνη της πόλης, με αποτέλεσμα να έχει διαδοχικές στροφές με έντονη κλίση. Η υψηλή ταχύτητα σε αυτές τις στροφές οδηγεί εύκολα σε απώλεια ελέγχου και εκτροπή (ιδιαίτερα δικύκλων), όπως συνέβη και στο χθεσινό δυστύχημα της 20ης Σεπτεμβρίου 2026. Η ολισθηρότητα σε περίπτωση βροχής: Λόγω των κλίσεων του οδοστρώματος, κατά τις πρώτες βροχοπτώσεις ή σε συνθήκες υγρασίας, το οδόστρωμα γίνεται εξαιρετικά ολισθηρό, αυξάνοντας κατακόρυφα τις πιθανότητες πλαγιολίσθησης.
