Για τη Fiat το 2026 είναι μία ιδιαίτερα σημαντική χρονιά, καθώς ετοιμάζει πυρετωδώς ένα από τα πιο αναμενόμενα «hot» νέα μοντέλα, το Panda Fastback, ένα SUV με κουπέ σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.
‘Ηδη τα πρωτότυπα μοντέλα δοκιμών εντοπίστηκαν στους ισπανικούς δρόμους με «ελαφρύ» καμουφλάζ. Σύμφωνα με πληροφορίες, το Fiat Panda Fastback διαθέτει ξεκάθαρα μια κουπέ σιλουέτα. Οι σχεδιαστικές γραμμές του αμαξώματος είναι δυναμικές και έντονες, επιβεβαιώνοντας ότι πρόκειται για την πιο «εκφραστική» και premium εκδοχή του Grande Panda.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το εμπρός μέρος, καθώς για πρώτη φορά τα φώτα ημέρας και οι προβολείς έχουν ορθογώνιο σχήμα, είναι μεγαλύτεροι από εκείνους του Grande Panda, ενώ απουσιάζει το pixel LED μοτίβο, όπως και η διακοσμητική λωρίδα. Στη θέση της υπάρχει μία πιο λεπτή και συμβατική μάσκα, ενώ διατηρούνται τα ανοίγματα πάνω και κάτω από την πινακίδα.
Οι πλαϊνές γραμμές θυμίζουν θυμίζει έντονα το Citroën Basalt, το οποίο ήδη κυκλοφορεί σε αγορές της Νότιας Αμερικής και στην Ινδία. Η οροφή κατεβαίνει ομαλά από τις πίσω πόρτες, δημιουργώντας ένα πιο σπορ και κομψό αποτέλεσμα, ενώ δεν λείπει η πίσω χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή των.
Για το εσωτερικό οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μια ποιοτική και αναβαθμισμένη καμπίνα, με μεγαλύτερη οθόνη infotainment σε σχέση με το απλό Panda. Το Panda Fastback δεν θα είναι το πιο προσιτό σε τιμή μοντέλο της σειράς, ούτε το πιο ευρύχωρο, όσο η επερχόμενη 7θέσια έκδοση Pandissima.
Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, τα πρωτότυπα που εμφανίστηκαν στην Ισπανία είναι αμιγώς ηλεκτρικά, με τον οδηγό να εκμεταλλεύεται την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Αν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν επιβεβαιωθεί, θεωρείται πιθανό να χρησιμοποιεί το σύνολο των 156 ίππων, σε συνδυασμό με μπαταρία που θα προσφέρει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων.
Παράλληλα, στη γκάμα θα περιλαμβάνονται και υβριδικές εκδόσεις, με τον γνωστό τρικύλινδρο των 1,2 λίτρων και ήπια υβριδική τεχνολογία (MHEV).
Η πρεμιέρα του νέου Fiat Panda Fastback αναμένεται στο δεύτερο μισό του 2026, χωρίς ωστόσο επίσημη επιβεβαίωση από την εταιρεία.
