Ο άσος του Ολυμπιακού κινείται με μια Aston Martin DBX, ένα από τα πιο ιδιαίτερα και εξαιρετικά σπάνια SUV που κυκλοφορούν στην Ελλάδα. Η παρουσία μιας DBX στους δρόμους της χώρας είναι από μόνη της είδηση, καθώς ελάχιστα κομμάτια έχουν εισαχθεί, κυρίως λόγω της τιμής, της κατηγορίας πολυτέλειας και των φόρων που τη συνοδεύουν.
Η εικόνα της συνδυάζει την κομψότητα ενός σπορ Gran Tourer με τον όγκο και τη δυναμική στάση ενός premium SUV. Με μακριά καπό, καθαρές γραμμές και χαρακτηριστικό πίσω μέρος, η DBX δείχνει αμέσως την καταγωγή της και ξεχωρίζει χωρίς να χρειάζεται υπερβολές.
Κάτω από το καπό της DBX βρίσκεται ο γνωστός 4.0 V8 biturbo κινητήρας, ο οποίος αποδίδει πάνω από 540 ίππους και συνεργάζεται με εννιατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η μετάδοση γίνεται και στους τέσσερις τροχούς, με ένα εξελιγμένο σύστημα που μοιράζει τη ροπή εκεί που απαιτείται. Η επιτάχυνση είναι εντυπωσιακή για το μέγεθος του αυτοκινήτου, με χρόνο γύρω στα τέσσερα δευτερόλεπτα για τα 0-100 km/h, επιβεβαιώνοντας ότι η Aston Martin δεν έκανε καμία υποχώρηση στον τομέα των επιδόσεων όταν αποφάσισε να μπει στην κατηγορία των SUV. Για όσους αναζητούν ακόμη μεγαλύτερη ισχύ υπάρχει η κορυφαία έκδοση DBX 707, που ξεπερνά τους 700 ίππους και θεωρείται το πιο γρήγορο πολυτελές SUV παραγωγής στον κόσμο.
Η τιμή της DBX, όταν παρουσιάστηκε διεθνώς, ξεκινούσε περίπου από τις 200.000 ευρώ προ φόρων και πριν από οποιαδήποτε εξατομίκευση. Στην Ελλάδα, λόγω φόρων πολυτελείας, τελών ταξινόμησης και υψηλών κυβισμών, η τελική τιμή για μια νέα Aston Martin DBX μπορεί να αγγίζει ή και να ξεπερνά τα 350.000 ευρώ, ανάλογα με τον εξοπλισμό, τις επιλογές και την έκδοση.
Για την DBX 707 το κόστος ανεβαίνει σημαντικά, με πλήρως εξοπλισμένα αυτοκίνητα να τοποθετούνται σε επίπεδα που προσεγγίζουν τις 450.000 ευρώ. Αυτός είναι ένας βασικός λόγος που στην Ελλάδα κυκλοφορούν ελάχιστα αυτοκίνητα αυτού του τύπου, γεγονός που εξηγεί γιατί η παρουσία της στον δρόμο, ειδικά στα χέρια του Ταρέμι, δεν περνά απαρατήρητη.
