Ο Γερμανός βελτιωτής φαίνεται ότι μπαίνει για τα καλά στις νέες τάσεις της αυτοκίνησης, όπως φαίνεται ξεκάθαρα από το πρώτο δείγμα γραφής, το αμιγώς ηλεκτρικό smart EQ fortwo cabrio, το οποίο μετατρέπεται σε «κακό» παιδί της πόλης.
Το Brabus 92R γίνεται άμεσα αντιληπτό, χάρη στο νέο bodykit που διαθέτει νέο εμπρός σπόιλερ, ανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη και μαύρες ζάντες Monoblock IX (16 ιντσών εμπρός, 17 ιντσών πίσω). Αντίστοιχα, οι αλλαγές στην καμπίνα επικεντρώνονται στα κόκκινα δερμάτινα καθίσματα, στα αλουμινένια πεντάλ, στα λογότυπα «Brabus» και στην διακριτική πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής.
Αλλά η ουσία του Brabus 92R βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα, όπου οι τεχνικοί της εταιρείας έχουν τοποθετήσει το κιτ «PowerXtra Ε» που έχει ως αποτέλεσμα η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα να έχει αυξηθεί κατά 10 ίππους, φτάνοντας αισίως τους 92. Επίσης, αυξημένη είναι και η μέγιστη τιμή της ροπής των 180 Nm, έναντι 160 Nm της εργοστασιακής έκδοσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα βελτιωμένες επιδόσεις, με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 10,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα. Επίσης, χάρη στη νέα coilover ανάρτηση με ρυθμιζόμενη απόσβεση, η απόσταση από το έδαφος του Brabus 92R έχει χαμηλώσει κατά 25 χλστ.
Η μπαταρία των 17,6 kWh μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 125 χλμ., ενώ χάρη στον on-board φορτιστή των 22 kW για το 10-80% της χωρητικότητας της μπαταρίας αρκούν 40 λεπτά. Τέλος, να αναφέρουμε ότι το Brabus 92R θα διατεθεί σε μόλις 50 αντίτυπα, με την τιμή του να ξεκινά στη γερμανική αγορά από τις 46.000 ευρώ, χωρίς να υπολογίζεται η κρατική επιδότηση.
