Ανατροπές στην οικονομία και στη διαχείριση της κρατικής περιουσίας φέρνει το νέο Υπερταμείο, που φιλοδοξεί να αλλάξει την εικόνα της χώρας!
Στόχος της διοίκησης πλέον είναι η δημιουργία υπεραξίας και ευημερίας επιτυγχάνοντας μακροπρόθεσμες αποδόσεις, χτίζοντας σχέση εμπιστοσύνης με τους πολίτες, στηρίζοντας την πράσινη μετάβαση σε μια βιώσιμη οικονομία.
Το νέο επενδυτικό ταμείο, θυγατρική του Growthfund/Υπερταμείο, θα επενδύσει 300 εκατ. ευρώ σε πρώτη φάση, αλλά θα προσελκύσει και διεθνή κεφάλαια, με έμφαση στο πεδίο της Τεχνολογίας, της τεχνητής νοημοσύνης, στις πρώτες ύλες, στα δίκτυα και άλλους τομείς του μέλλοντος, συνεισφέροντας στη μείωση του επενδυτικού κενού της χώρας.
Επίσης σε τομείς όπως software, Τεχνητή Νοημοσύνη, Ρομποτική, αμυντική βιομηχανία, αναπτύσσεται σημαντική καινοτομία από μικρές ελληνικές εταιρείες, αλλά και πολυεθνικές που ανοίγουν μονάδες στη χώρα μας. Στόχος της κυβέρνησης είναι, σε βάθος 5-10 ετών, να προστεθούν 15 δισ. ευρώ στο ετήσιο ΑΕΠ και χιλιάδες καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας.
Η συμμετοχή του Υπερταμείου, με την τεχνογνωσία του και την παρουσία του σε συλλογικούς φορείς εκπροσώπησης sovereign wealth funds, θεωρείται το εισιτήριο του ΕΛΚΑΚ σε σημαντικές σχετικές πρωτοβουλίες σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.
Αλλάζουν όλα
Από το 2016 που μπήκε πρώτη φορά στη ζωή μας, η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ) αλλάζει όνομα και σκοπό. Ονομάζεται (και επισήμως πλέον) Υπερταμείο, όπως το έμαθε ο πολύς κόσμος, αλλά μετατρέπεται σε Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο (Growthfund) που θα επενδύει κεφάλαια στην ελληνική οικονομία και σε καινοτόμες επιχειρήσεις, τα οποία σύντομα θα αγγίξουν το 1 δισ. ευρώ.
Αεροδρόμια: 22 «εστίες ανάπτυξης»
Σε τροχιά μετασχηματισμού και ανάπλασης βρίσκονται και τα 22 αεροδρόμια σε Αλεξανδρούπολη, Νέα Αγχίαλο, Αραξο, Κοζάνη, Καστοριά, Αστυπάλαια, Χίο, Ικαρία, Ιωάννινα, Κάλυμνο, Κάρπαθο, Κάσο, Καστελόριζο, Κύθηρα, Λέρο, Λήμνο, Μήλο, Νάξο, Πάρο, Σητεία, Σκύρο και Σύρο. Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια είχαν δοθεί αρχικά στο ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο δεν τα αξιολόγησε ως ενδιαφέροντα και τα επέστεψε στο Υπερταμείο ως μη ελκυστικά για επενδύσεις.
Πετάει το αεροδρόμιο της Καλαμάτας
O Δεκέμβριος του 2024 θα είναι κομβικός και για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, καθώς μέχρι τότε θα έχει επιλεγεί από το Υπερταμείο ο προτιμητέος επενδυτής. Στο αεροδρόμιο «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» καταγράφεται μεγάλη κίνηση. Το 2022 οι επιβάτες έφτασαν τους 350.000. Τα σχέδια για την ανάπλαση επικεντρώνονται στην αναβάθμιση και επέκταση του κτιρίου των επιβατών (terminal), όπως και στους χώρους στάθμευσης των αεροσκαφών. Η περίοδος παραχώρησης έχει οριστεί για 40 χρόνια.
Ανάπλαση της ΔΕΘ
Στόχος του Growthfund και της ΔΕΘ Helexpo είναι η εκκίνηση του διαγωνισμού στις αρχές του 2025 και του κατασκευαστικού έργου το β’ εξάμηνο του 2026. Το έργο της ανάπλασης θα αναβαθμίσει σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης, δημιουργώντας ένα μητροπολιτικό πάρκο 100.000 τ.μ., ξενοδοχείο κι ένα σύγχρονο επιχειρηματικό και συνεδριακό κέντρο. Το έργο θα επιφέρει σημαντική ενίσχυση στην αγορά εργασίας (1.500 θέσεις εργασίας ετησίως) και θα ενισχύσει την οικονομία και τον συνεδριακό τουρισμό.
Ο επανασχεδιασμός της ΔΕΘ στον ιστορικό της χώρο έχει υψηλό συμβολισμό για την πόλη, την εισάγει όμως και σε μια νέα εποχή για να διατηρήσει τη συνεδριακή δραστηριότητα στο κέντρο της πόλης, που θα αποφέρει στην πόλη μισό δισ. ευρώ τον χρόνο.
Παράλληλα, με τις αναπλάσεις, θα δημιουργηθεί ένας πνεύμονας πρασίνου μέσα στην πόλη, ανοιχτός και προσβάσιμος για κάθε πολίτη, ένα σύγχρονο Μητροπολιτικό Πάρκο που θα είναι ζωντανό 365 μέρες τον χρόνο.
Παλατάκι το Κυβερνείο
Το Κυβερνείο Θεσσαλονίκης, με τριμερή συμφωνία της Βουλής των Ελλήνων, του Growthfund και της ΕΤΑΔ, θα μετατραπεί σε πολυχώρο πολιτισμού, συνεδρίων και εκδηλώσεων, με στόχο την αναβίωση του ιστορικού κτιρίου και την προώθηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της πόλης της Θεσσαλονίκης. Το έργο συντονίζεται από την ΕΤΑΔ, η οποία έχει ήδη δρομολογήσει το τεχνικό σκέλος των μελετών για τον προσδιορισμό του κόστους αποκατάστασης και το Growthfund, την εξειδίκευση των χρήσεων και του περιεχομένου του χώρου προκειμένου να επιτευχθεί η βιωσιμότητά του, στο πλαίσιο της αξιοποίησης του χώρου από τη Βουλή.
36.000 ακίνητα… στα αζήτητα!
Τον «χάρτη του θησαυρού» που κρύβεται σε 36.000 ακίνητα της ΕΤΑΔ επιχειρεί να καταγράψει το Υπερταμείο. Μέσα σε 2 χρόνια και με προϋπολογισμό 16 εκατ. ευρώ, ομάδα εργασίας θα σχεδιάσει το έργο της χαρτογράφησης, τμηματοποίησης, καταγραφής, εκτίμησης και ωρίμασης έως και 36.000 ακινήτων της ΕΤΑΔ.
Για τα 1.000 από αυτά θα ολοκληρωθούν ενέργειες τεχνικής και νομικής ωρίμασης ώστε να είναι δυνατή η άμεση εμπορική αξιοποίησή τους, ενώ για άλλα 6.500 ακίνητα θα ολοκληρωθούν ενέργειες που θα επιτρέψουν την ασφαλή αποτίμησή τους. Για όλα τα υπόλοιπα θα γίνουν ενέργειες ώστε να διευκολυνθεί η αξιοποίησή τους σε δεύτερο χρόνο.
Ακίνητα ΓΑΙΑΟΣΕ
Σε «ράγες» μπαίνει και η αξιοποίηση ανεκμετάλλευτων εκτάσεων της ΓΑΙΑΟΣΕ. Στη Θεσσαλονίκη σχεδιάζεται αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου «Γκόνου» (672 στρέμματα). Το έργο, με απόφαση της κυβερνητικής επιτροπής, έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα «Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας» με σκοπό τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Συνδυασμένων Μεταφορών.
Πρόκειται για ένα στρατηγικό έργο που αλλάζει τον εμπορευματικό χάρτη της Βόρειας Ελλάδα, με στόχο την περαιτέρω ενδυνάμωση της συμμετοχής της χώρας στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, ενώ ενισχύει τη διασύνδεση των μεταφορών, βελτιώνει την εμπορική δραστηριότητα και την ανταγωνιστικότητα της Θεσσαλονίκης ως κέντρο logistics.
Προχθές έγινε και η δημοσίευση της Α’ Φάσης του διαγωνισμού (Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος).
Προϋπολογίζονται:
- Yψος επένδυσης 120-200 εκατ. ευρώ
- Συνολική Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία 300 εκατ. ευρώ
- 3.200 συνολικές νέες θέσεις εργασίας.
Παράλληλα προχωρά και η ανάπτυξη του Εμπορευματικού Κέντρου Θριασίου. Το έργο αφορά την ανάπτυξη έκτασης ιδιοκτησίας ΓΑΙΑΟΣΕ (588 στρέμματα) στην περιοχή της Δυτικής Αττικής (Δήμος Ασπροπύργου, περιοχή Θριάσιου Πεδίου) για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου Συνδυασμένων Μεταφορών (Θριάσιο Ι).
Μεταξύ της ΓΑΙΑΟΣΕ και της παραχωρησιούχου εταιρείας (ΘΕΚ Α.Ε.) έχει υπογραφεί σύμβαση παραχώρησης. Αυτή την περίοδο η ΘΕΚ Α.Ε. βρίσκεται στη φάση της αδειοδότησης. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της παραχωρησιούχου εταιρείας, εντός του 2024 θα οριστικοποιηθούν επιμέρους ζητήματα και στις αρχές του 2025 θα εκκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες.
Προϋπολογίζονται:
- Υψος επένδυσης με το νέο master plan: 250 εκατ. ευρώ
- Εφάπαξ αρχικό τίμημα: 20 εκατ. ευρώ
- Ετήσιο εγγυημένο αντάλλαγμα: 700.000 ευρώ
- Ποσοστό επί των ετήσιων εσόδων: 5%
- 3.000-5.000 συνολικές θέσεις εργασίας.
Διώρυγα της Κορίνθου – ΑΕΔΙΚ
Με νέες επιχειρησιακές λειτουργίες, ανανεωμένες υπηρεσίες και διευρυμένες δυνατότητες, η Διώρυγα της Κορίνθου μετατρέπεται σε εθνικό τοπόσημο, με πυρήνα την ανάδειξη της πολιτιστικής και ιστορικής της ταυτότητας.
Το έργο περιλαμβάνει την ήπια ανάπτυξη της ακίνητης περιουσίας της διώρυγας με δραστηριότητες πολιτισμού και τουρισμού που θα συμπληρώσουν τη σημερινή δραστηριότητα της διώρυγας.
Προβλέπονται η δημιουργία μουσείου, η κατασκευή πεζοδρομίου και ποδηλατόδρoμου, καταστημάτων λιανικής και θέσεων ελλιμενισμού σκαφών. Το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα εκτιμάται σε περίπου 98 εκατ. ευρώ.
Ανάπτυξη Ελληνικών Αλυκών
Μέσω αύξησης της συμμετοχής του Υπερταμείου στο μετοχικό κεφάλαιο των Ελληνικών Αλυκών επιχειρείται η αύξηση της αξίας της εταιρείας και η ανάπτυξη παραγωγής του ελληνικού θαλασσινού αλατιού. Οι Ελληνικές Αλυκές παράγουν το πρωτογενές αλάτι της χώρας. Πριν από την ένταξη της εταιρείας στο χαρτοφυλάκιο εταιρειών του Υπερταμείου η εταιρεία βρισκόταν σε φάση οικονομικής κατάρρευσης, καταγράφοντας πωλήσεις 3,9 εκατ. ευρώ και ζημιογόνα αποτελέσματα, ενώ δεν είχαν υλοποιήσει επενδύσεις επί σειρά ετών.
Έξι χρόνια μετά, η πορεία της εταιρείας έχει επανακαθοριστεί επιτυγχάνοντας υπερδιπλασιασμό του τζίρου και σημαντική κερδοφορία, ενώ υλοποιεί σημαντικές επενδύσεις ετησίως αποτελώντας ένα από τα καλύτερα παραδείγματα θετικής αλλαγής του Ελληνικού Δημοσίου. Πρόκειται για ένα σημαντικό turnaround story που βρίσκεται σε τροχιά αναβάθμισης και προσέλκυσης στρατηγικού επενδυτή προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω η θέση της στην αγορά.
