Ερχεται το χάος! Με αυτή την έκφραση περιγράφουν επαγγελματίες οδηγοί, έμποροι και γενικότερα οι πολίτες της Πάτρας για ότι θα συμβεί τις επόμενες ημέρες στην οδό Κανακάρη. Ο Δήμος δεν έχει λάβει κανένα μέτρο ώστε να περιοριστεί το «χάος» που έρχεται. Μέχρι και πρόταση για κορύνες στη μέση με την δημιουργία δύο κυκλοφοριακών λωρίδων έχει γίνει όμως αυτό είναι κάτι που δεν μπορεί να γίνει γιατί απαγορεύεται η τοποθέτηση κορυνών σε πόλεις άνω των 100.000 κατοίκων. Απομένει πλέον η λύση της διαγράμμισης στη μέση μήπως και η με αυτόν τον τρόπο δημιουργία δύο λωρίδων σταματήσει το διπλοπαρκάρισμα. Μέχρι την οδό Σατωβριάνδου οδηγοί παρκάρουν και από τις δύο πλευρές του δρόμου, ενώ από τη Ζαϊμη και μετά σταματά το παρκάρισμα στην δεξιά πλευρά και μετατρέπεται σε… διπλοπαρκάρισμα από την αριστερή πλευρά! Στα παραπάνω θα πρέπει να υπολογίσουμε και την αδυναμία της Τροχαίας να ελέγξει την κατάσταση. Στην οδό Κανακάρη ακόμη και ένα διπλοπαρκαρισμένο όχημα για ελάχιστα λεπτά μπορεί να προκαλέσει χάος. Ισως η λύση να είναι… «αφαιρώ πίνακίδες ακόμη και αν ο οδηγός είναι μέσα». Ακραίο μεν αλλά… μάλλον επιβαλλόμενο!
«Εκλεισε η Μαιζώνος χωρίς η δημοτική αρχή να πάρει κανένα απολύτως μέτρο από αυτά που προτείνουν οι μελέτες που επικαλείται οι οποίες προϋποθέτουν την αντιδρόμηση της Κανακάρη και Κορίνθου, αλλαγή των Ροών στην Αγ. Σοφίας κλπ» τονίζει ο συγκοινωνιολόγος Δημήτρης Σαρδελιάνος.
Απευθυνόμενος σε τελευταία «παρέμβαση» της αντιδημάρχου Αναστασίας Τογιοπούλου επισημαίνει: «Δεν καταλαβαίνει η αντιδήμαρχος ότι σήμερα η πόλη είναι παντελώς απροετοίμαστη για μεμονωμένες ενέργειες; Στο σημείο αυτό επικαλούμαι την επιστημονική ιδιότητα. Θα γίνει της τρελής. Θα μπλοκάρει το σύμπαν. Εκτός εάν η Δημοτική αρχή δεν θέλει να κάνει ούτε τις αντιδρομήσεις ούτε τις πεζοδρομήσεις. Δημιουργεί το χάος και τα παίρνει όλα πίσω. Δεν πιστεύω αυτό το μακιαβελικό σενάριο. Οπότε οφείλει να πάρει τα μέτρα που απαιτούνται, να τα εφαρμόσει άμεσα και να κάνει τις παρεμβάσεις συνολικά»! Θα πρέπει να τονιστεί πώς ο κ. Σαρδελλιάνος έχει ταχθεί ανοιχτά… φανατικά υπέρ της πεζοδρόμησης της Μαιζώνος και των αντιδρομήσεων Κανακάρη και Κορίνθου.
