Μέσα στο επόμενο διάστημα είναι να προχωρήσει το έργο για την τοποθέτηση αυτόματων ηλεκτρονικών μπαρών στα δημοτικά πάρκινγκ της Πάτρας, με την ελπίδα ότι μετά από αυτό οι δημότες θα ανταποκριθούν και θα ξεκινήσουν να παρκάρουν στους χώρους αυτούς, αφήνοντας το όχημα τους έξω από το κέντρο της πόλης.
Η τοποθέτηση των αυτόματων μπαρών στα δημοτικά πάρκινγκ θα γίνει στο πλαίσιο ενός ευρύτερου προγράμματος για την έξυπνη αστική κινητικότητα που έχει να κάνει με την είσοδο της καινοτομίας και της τεχνολογίας στην καθημερινή ζωή της πόλης.
Το έργο αυτό περιλαμβάνεται στο φάκελο της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης και εμπεριέχει μια σειρά από καινοτομίες που είναι να γίνουν με στόχο την αποφόρτιση του κυκλοφοριακού και τη μείωση του φαινομένου της παράνομης στάθμευσης.
Εμπεριέχει τις έξυπνες στάσεις για τα λεωφορεία του Αστικού ΚΤΕΛ, εφαρμογή ενημέρωσης για τις θέσεις στάθμευσης που θα είναι ελεύθερες στο ιστορικό κέντρο της Πάτρας, αλλά και στα δημοτικά πάρκινγκ και μια σειρά επιπλέον καινοτομιών, στην κατεύθυνση της «έξυπνης» πόλης.
Σύμφωνα με στελέχη της Μαιζώνος η καθυστέρηση της υλοποίησης του προγράμματος οφείλεται στην διαμάχη που υπάρχει μεταξύ του ανάδοχου που προέκυψε από τον διαγωνισμό και ενός υποψηφίου, με το όλο θέμα να έχει πάει στα δικαστήρια και να έχει παγώσει τις περαιτέρω διαδικασίες.
Διαδικασίες που έμειναν στο ψυγείο για αρκετούς μήνες ύστερα από την εμφάνιση της πανδημίας και την παύση της λειτουργίας των δικαστηρίων.
Αποκτούν φύλαξη
Πάντως, με το που θα ξεκαθαρίσει το ζήτημα, θα ξεκινήσει άμεσα η εφαρμογή του και μέσα στις πρώτες παρεμβάσεις που θα γίνουν θα είναι η τοποθέτηση barcode στα τρία δημοτικά πάρκινγκ.
Με την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών αυτών μπαρών που θα λειτουργούν αυτόματα με τη μορφή barcode, οι χώροι των πάρκινγκ, επί της ουσίας αποκτούν φύλαξη, αφού δεν θα μπορούν να προσέρχονται όσοι δεν έχουν καμία δουλειά εκεί.
Ο δημότες που θα τα χρησιμοποιούν θα έχουν στην διάθεση τους μία κάρτα που θα έχει το δικό της barcode και το οποίο όταν το επιδεικνύουν κατά τη διάρκεια της προσέλευσης ή της αναχώρησης τους από τους χώρους αυτούς, οι μπάρες θα λειτουργούν αναλόγως.
Έτσι οι δημότες θα αποκτήσουν ένα κίνητρο για να παρκάρουν το όχημα τους εκεί και να μην φοβούνται την πιθανότητα διάρρηξης ή κλοπής από επιτηδείους.
Η παράνομη στάθμευση
Τα πάρκινγκ, σύμφωνα με τα στοιχεία του δήμου, μπορούν να δώσουν μία μεγάλη ανάσα στο κυκλοφοριακό και να απαλλάξουν την πόλη από το φαινόμενο της παράνομης στάθμευσης.
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι θέσεις στις ζώνες στάθμευσης στο ιστορικό κέντρο ανέρχονται στις 1.100. Οι θέσεις μόνο στο ένα από τα τρία πάρκινγκ του δήμου, σε αυτό του Καλεντζιώτη, στο νότιο πάρκο, είναι περίπου 1.000.
Μαζί με τις 250 με 300 από τα άλλα δύο πάρκινγκ (Αγίου Διονυσίου και Καλαβρύτων), προκύπτουν συνολικά γύρω στις 2.400 θέσεις, σε καθημερινή βάση. Καταλαβαίνει οπότε εύκολα κανείς ότι με την αξιοποίηση των χώρων αυτών το πρόβλημα της παράνομης στάθμευσης μπορεί να λυθεί.
