Δήμος Αθηναίων: Δεν θα κάνουμε πίσω για τη Βασ. Όλγας

    Ημερομηνία:

    Κλιμακώνεται η αντιπαράθεση για τη Βασιλίσσης Όλγας, με τον Δήμο Αθηναίων να διαμηνύει στην κυβέρνηση ότι δεν θα υποχωρήσει στον σχεδιασμό του.

    Σχολιάζοντας την ανακοίνωση των υπουργείων Περιβάλλοντος, Πολιτισμού και Υποδομών, ο Δήμος Αθηναίων υποστηρίζει ότι ενώθηκαν «για να υπερασπιστούν τον ηττημένο των εκλογών κ. Μπακογιάννη, εις βάρος των πολιτών», αγνοώντας με «πρωτοφανή πρακτική τη βούληση των πολιτών και της ευρύτερης πλειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου».

    Αναλυτικά η ανακοίνωση του Γραφείο Τύπου Δήμου Αθηναίων

    «Τρία Υπουργεία ενώνονται για να υπερασπιστούν τον ηττημένο των εκλογών κ. Μπακογιάννη, εις βάρος των πολιτών.

    Με μια πρωτοφανή πρακτική αγνοούν τη βούληση των πολιτών και της ευρύτερης πλειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας.

    Πριν 5 χρόνια ο κ. Μπακογιάννης στo πλαίσιo του καταστροφικού «Μεγάλου Περίπατου», έκλεισε την Βασιλίσσης Όλγας με δήθεν επίκληση του Covid. Σχεδίασε τη μετατροπή του σε «privé» δρόμο για τους χρήστες του γηπέδου τένις στην περιοχή και για τους θαμώνες του καφέ του Ζαππείου.

    Τότε κανένας Υπουργός δε μίλησε.

    Σήμερα παριστάνουν τους «θεματοφύλακες του νόμου» για να μπλοκάρουν τον Δήμο Αθηναίων.

    Τους υπενθυμίζουμε ότι η Βασ. Όλγας ανήκει στους πολίτες και όχι στις πολιτικές σκοπιμότητες.

    Ο Δήμος Αθηναίων δε θα κάνει πίσω.

    Με κάθε θεσμικό μέσο θα κάνουμε ό,τι χρειαστεί για να υπερασπιστούμε το δημοκρατικό αίτημα των πολιτών για μια πόλη ανοιχτή, δίκαιη και βιώσιμη.

    Καλούμε όλα τα κόμματα και τους βουλευτές της Αθήνας να πάρουν ξεκάθαρη θέση. Το δικαίωμα στην πόλη είναι θέμα δημοκρατίας».

    Κοινοποίηση:

    Τελευταία Νέα

    Κοινοποίηση:

    Περισσότερα Άρθρα
    Σχετικα

    Σαφάρι της ΑΑΔΕ σε e-shop, marketplace και ηλεκτρονικές αγορές

    Σαρωτικούς ελέγχους σε όλα τα επίπεδα του ηλεκτρονικού εμπορίου εξαπολύει η ΑΑΔΕ,...

    Τι αλλάζει στις μεταφορές χρημάτων στην Ευρώπη – Άμεσες πληρωμές σε δευτερόλεπτα

    Από τον Σεπτέμβριο του 2025 οι Ευρωπαίοι πολίτες θα μπορούν να...

    Isetta: Η ιστορία πίσω από το πιο διάσημο “μικροαυτοκίνητο”

    To Isetta γεννήθηκε το 1953. Ηταν το πρώτο πετυχημένο...