Σε εξέλιξη είναι αυτή την περίοδο η εγκατάσταση του συστήματος ηλεκτροκίνησης και τα έργα περιβαλλοντικής προστασίας των όμορων περιοχών, στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη, την εργολαβία που αποτελεί συνέχεια της διπλής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Αθήνα – Κόρινθος – Κιάτο, και εντάσσεται στο ευρύτερο έργο της κατασκευής της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα (ΣΚΑ) – Πάτρα.
Στην παρούσα χρονική φάση, με χρηματοδότηση από ΕΣΠΑ 2014-2020 (Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» /ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ) και ΕΣΠΑ 2021-2027, προχωρά η ηλεκτροκίνηση και το τηλεδιοίκησης (SCADA) με το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας.
Παράλληλα σε εξέλιξη είναι η φύτευση των χώρων πλησίον των υποσταθμών του ΔΕΔΔΗΕ, η εγκατάσταση αντιθορυβικών πετασμάτων και συστήματος σταθμών μέτρησης θορύβου, η εγκατάσταση παθητικού δικτύου μεταφοράς δεδομένων και σημάτων σιδηροδρομικών συστημάτων, συστήματος πληροφόρησης επιβατών – Passenger Information System, συστήματος ανακοινώσεων, κλήσεων ανάγκης και ενδοεπικοινωνίας – Public Address, Emergency Communication, το κλειστό κυκλώμ τηλεόρασης στις σιδηροδρομικές σήραγγες και η εγκατάσταση σήμανσης στάσεων και σταθμών
Ανάδοχος του έργου είναι η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – ΜΕΤΚΑ Α.Τ.Ε. και η ολοκλήρωση του εκτιμάται εντός του 2025.
Σε δήλωσή του ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, Χρήστος Παληός ότι «προχωράμε βάσει σχεδιασμού στην ολοκλήρωση κομβικών υποδομών, που αναβαθμίζουν το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας». Και καταλήγει: «Με την ολοκλήρωσή του επιτυγχάνεται η δυνατότητα δρομολόγησης ηλεκτροκίνητων συρμών από και προς το υπόλοιπο σιδηροδρομικό άξονα, προωθώντας φιλικότερους προς το περιβάλλον τρόπους μετακίνησης για επιβατική ή εμπορευματική μεταφορά».
